汽车要实现自动驾驶,传感器是必不可少的。目前用于自动驾驶的传感器主要有超声波雷达、毫米波雷达、车载摄像头、激光雷达等,今天给大家罗列一下近期的传感器新闻。


四维图新:毫米波雷达有效距离最远在250米左右


8月18日,四维图新在投资者互动平台上回答投资者提问时回答道公司毫米波雷达的有效距离最远在250米左右。考虑到匹配不同客户需求,公司的自动驾驶系统包含多种解决方案,不同方案中传感器的配置会有差异。

今年8月份,四维图新获凯翼汽车定点,将以Tier 1身份,依托自身自动驾驶解决方案ADS能力,为凯翼汽车提供包括域控制器开发、软硬件设计在内的面向下一代车型的完整多级别自动驾驶解决方案,在零部件满足凯翼QCD质量要求前提下,为其智能化升级赋能。

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图片来源:凯翼汽车官方网站

定点后,双方将携手紧密合作,共同为凯翼汽车下一代平台项目开发打造智能系统。四维图新ADS涉及L1-L2.9级自动驾驶系统,包括泊车域和行车域在内的软硬件一体化量产技术解决方案,目前已与凯翼汽车在内的多个传统车企及造车新势力开展项目合作。

消息来源:同花顺金融研究中心

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激光雷达制造商图达通获6600万美元B+轮投资,加速向蔚来交付


8月13日,激光雷达制造商图达通智能科技(苏州)有限公司(Innovusion,下称“图达通”)在官网宣布完成6600万美元B+轮融资。本轮融资用于面向前装量产的蔚来ET7激光雷达的大规模量产交付,以及图达通持续关注与投入的技术自研创新项目。

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Innovusion推出的猎鹰架构的Aquila激光雷达成为蔚来ET7自动驾驶超感系统的标配

图达通与蔚来汽车(NIO.US)合作研发的新一代高性能激光雷达,已被验证可过车规,能够满足L3+自动驾驶的需求,在今年1月份的NIO DAY上,蔚来汽车宣布,与图达通一起研发激光雷达,为智能旗舰轿车ET7提供量产标配产品。

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Innovusion图像级激光雷达点云

消息来源:财经涂鸦

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麦格纳集成 ADAS 传感器和照明的一体化前格栅MEZZO


麦格纳官网消息:8 月 18 日 (环球新闻社)--麦格纳正在重新构想电动汽车前脸外观和功能集成的格栅面板技术。完全集成的前格栅为设计师提供了全新的设计自由度,并为工程师提供了无缝集成高级驾驶辅助系统 (ADAS) 功能(如雷达、摄像头和照明)的机会。
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据了解麦格纳这款名为MEZZO概念的前格栅是采用IMD模内装饰生产的大幅面装饰前面板,集成最先进的传感器比如说前向毫米波雷达、以及隐藏式发光格栅技术,可以为OEM带来独特的差异性外观。
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麦格纳这款格装饰栅板具有从隐藏到点亮的照明效果,隐藏式照明可以实现创造性和创新的照明选项。此外,该格栅还可以实现用于传达车辆意图和状态警报的动画照明空间。其添加了主动空气动力学技术以提高车辆行驶里程,同时还提供充满科技感的未来外观。
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该技术的未来迭代可能采用可持续材料,如环保塑料、涂料和薄膜,这将进一步推动汽车制造商的可持续发展。这些材料还允许信号传输,实现 ADAS 传感器的无缝集成。

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该概念还可以融合前照灯组成整体的前脸解决方案:MEZZO TM PLUS


新闻来源:麦格纳官网

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宇瞳光学5000万元设立子公司,将聚焦车载镜头领域


8月18日,宇瞳光学发布公告称,以自有资金认缴出资5,000万元投资设立了全资子公司东莞市宇瞳汽车视觉有限公司(以下简称“宇瞳汽车视觉”)。

据透露,近日,宇瞳汽车视觉已完成工商设立登记,并取得了东莞市市场监督管理局核发的《营业执照》,经营范围包括汽车零部件及配件制造、汽车零部件研发、智能车载设备制造、智能车载设备销售、光学玻璃制造、光学玻璃销售、光学仪器制造、光学仪器销售、电子元器件制造等。
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早在上月中旬,宇瞳光学在与投资者互动时透露,已成立车载专案部门,正在搭建班子。计划引进专业人才,深入了解行业信息。据悉,宇瞳光学正在与相关企业沟通,研究技术路线,与某车厂配合正在研发部分前装产品,但暂无具体产品产出,车载前装业务尚处于筹备起步阶段。

宇瞳光学车载产品用于车载后装,有非球面玻璃的技术和产品储备,玻璃非球面镜片产量达到行业中等偏上水平,主要用于制造高端镜头。非球面玻璃镜片作为车载镜头的重要零部件之一,对今后批量生产车载镜头很有帮助,作为未来业务的重中之重,宇瞳光学表示,车载镜头技术壁垒高、认证周期长,会全力以赴做好车载技术及产品攻关。

消息来源:爱集微

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活动推荐:
邀请函:第二届毫米波雷达暨车标工艺技术高峰论坛(9月17日 上海)

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一、会议议题








时间

议题

演讲嘉宾

9:00~9:30

毫米波雷达在驾驶辅助系统和自动驾驶的应用介绍

小鹏汽车 自动驾驶资深系统工程师 宁铁龙

9:30~10:00

4D成像毫米波雷达解决方案介绍

傲酷雷达 总裁 郄建军

10:00~10:30

茶歇

10:30~11:00

毫米波雷达产品自动化生产解决方案介绍

惠州德赛自动化技术有限公司

11:00~11:30

毫米波雷达的特殊塑料应用介绍

科思创

11:30~12:00

汽车电子新产品开发中常见塑料焊接问题及方案选择

必能信  汽车行业高级工程师 汤革华

12:00~13:30

午餐

13:30~14:00

毫米波雷达的技术路径图和发展趋势介绍

同济教授&苏州豪米波董事长 白杰

14:00~14:30

毫米波雷达芯片及应用算法的介绍

芯片供应商NXP 总监 杨昌

14:30~15:00

塑料激光焊接在毫米波雷达上的应用

乐普科 LPKF 大客户经理 孙海

15:00~15:30

PVD技术在毫米波雷达产品的应用介绍

三海科技  董事长 战永刚

15:30~16:00

茶歇

16:00~16:30

车载毫米波雷达核心技术要点解析及其应用案例介绍

纳瓦电子  总裁 李建林

16:30~17:00

毫米波雷达关键技术及解决方案

东南大学-隼眼科技 雷达产品经理 买剑春

17:00~17:30

79GHz毫米波雷达及车载毫米波雷达关键技术探讨

待定

17:30~18:00

圆桌会议

主持人:同济大学  朱西产教授;嘉宾:知名毫米波雷达企业

18:00~20:00

晚宴


二、已报名名单




更新至8.19

姓名

职位

公司

周**

副总师

宝能汽车

岳**

外饰科高级经理

北京汽车集团

张**

车身开发部外装开发科

东风日产

祝**

部品成本管理科

东风日产

宋**

工程师

上汽通用

李**

毫米波雷达实验工程师

中汽创智

杨**

外饰功能件经理

爱驰汽车

司**

外饰工程师

爱驰汽车

G**

AsiaDirector

桑尼尼

F**

GM

PLASTIC INJECTION

侯**

工艺策划部经理

帝宝交通器材昆山有限公司

陈**

业务

东莞市世兆电子科技有限公司

王**

UXDESIGN Director

华为

**

经理

华域汽车

李**

总监助理

牧泰莱电路技术有限公司

李**

执行总裁

纳瓦电子(上海)有限公司

黄**

商务经理

深圳市芬能自动化设备有限公司

秦**

总经理

深圳市朋林光电有限公司

董**

副总经理

深圳市天麟精密模具有限公司

赵**

副总经理

盛纬伦(深圳)通信技术有限公司

王**

技术工程师

苏州闻捷传感技术有限公司

胡**

研发总监

武汉博莱瑞汽车照明科技有限公司

王**

系统架构

亿咖通

蔡**

BDM

3M

刘**

高级工程师

海思

王**

应用经理

贺利氏(沈阳)特种光源有限公司

杜**

事业部总经理

深圳长盈精密技术有限公司

M**

BD总监

寅家科技

夏**

总经理

浙江黄岩夏发电镀有限公司

N**

SrMrg

JABIL

袁**

业务开发经理

爱彼思(上海)企业管理有限公司

孟**

复合材料总监

东岳高分子材料有限公司

卢**

博士  研发

南京聚隆科技股份有限公司

陶**

项目工程师

南京聚隆科技股份有限公司

沈**

技术工程师

南京聚隆科技股份有限公司

孙**

市场经理

乾大新材料有限公司

王**

副总

郑州圣莱特

汤**

汽车电子行业销售主管

必能信超声(上海)有限公司

孙**

大客户经理

乐普科

白**

博士

同济大学

万**

经理

上海三束实业有限公司

丁平平

供应商质量管理总监

长城汽车股份有限公司


三、联系方式

报名方式一:

请加微信了解详情报名:

肖小姐:15817337805
ab010@aibang.com

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报名方式二:

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原文始发于微信公众号(智能汽车俱乐部):汽车自动驾驶传感器最新动态:四维图新|图达通|麦格纳|宇瞳光学

作者 ab