汽车行业的高速发展，加速了材料迭代更新，对材料的性能要求、可靠性、安全要求不断提高。
汽车线束是汽车电路的网络主体，是属于汽车电器系统的连接组件。在汽车电气系统中，作为分配电流并对电路提供保护的汽车保险丝盒是重要的电器部件，能简化线束的安装和整车的装配过程，提高系统的整体质量水平。
汽车保险丝盒要求壁薄、多通孔、多筋隔，结构复杂，安装位置靠近底盘，需长期震动，因此对材料流动性、尺寸稳定性、刚性、韧性要求高。同时，保险丝盒作为电气件，且长期在户外使用，必须具有优良的电性能、耐热、耐老化。
目前保险丝盒主体材料有PA6、PA66、PPE/PA、PC/ABS等。
PA6、PA66分子中含有大量极性基团，吸水性强，成型产品易翘曲形变，尺寸不稳定，耐水性不佳；PC /ABS 合金材料耐电气性能差、耐候性差；这些材料均难以满足保险丝盒产品多功能化的需求。
PPE/PA合金材料是一种具有高强度、高韧性、高耐热性、耐老化、良好的电气性能、良好的尺寸稳定性工程塑料合金，能很好地满足汽车保险丝盒的结构要求和应用环境，是汽车保险丝盒的理想材料。
优良的机械性能
PPE分子链中含有芳香环结构，分子链刚性较强，树脂的机械强度较高，高强度、高模量、耐冲击，且在较宽的温度范围内可维持较好的力学强度。PPE与PA共混改性后，材料耐振动、耐冲击强度高，避免保险丝盒产品因振动碰撞发生开裂，显著提升了汽车电气系统可靠性。
PPE为非结晶性树脂，主链中无大的极性基团，偶极矩不发生分极，在工程塑料中吸水率最低。PPE/PA合金材料结合了聚苯醚的优点，改善了尼龙的吸湿性，提升了尺寸精度和尺寸稳定性，减少保险丝盒的装配误差，提升安装精度和产品密封性。PPE/PA制品在温度30℃，湿度80%RH条件下经过120小时，吸水率小于0.02%。
聚苯醚结构对称，含有大量的刚性的苯环，并且有较多的侧甲基，分子链刚硬，且无强极性基团，具有高玻璃化转变温度和高的耐热温度。这赋予了PPE/PA合金较高的耐热温度及长期耐热老化性能。PPE/PA合金在温度150℃条件下老化1000小时，弯曲强度保持率大于100%。
聚苯醚分子结构中无大极性基团，因而不会产生偶极矩，电性能稳定。聚苯醚具有稳定的耐高压击穿能力，介电强度高，介电常数及介电损耗低，体积电阻率可达1017Ω.m，绝缘性能好。与PA形成合金后，体系的电绝缘性能优异，确保汽车使用安全性。
南通星辰具有5万吨/年聚苯醚生产装置，其中沉淀法2万吨/年(山西芮城），溶液法3万吨/年（江苏南通），是同时拥有两种工艺方法生产聚苯醚的企业，生产技术先进，产品种类齐全，可以根据不同的应用要求进行可控化分子量设计，提供定制化的产品方案，可满足不同领域的应用要求。
来源：星辰新材料
编辑：虚竹
原文始发于微信公众号（艾邦高分子）：南通星辰耐热老化、高电性能PPE/PA合金用于汽车保险丝盒
