从2020年奔驰S级发布AR HUD开始，市面上陆陆续续出现十来款标配或选配AR HUD的车型。2022年，国内车企新增三款AR HUD相关车型：上汽飞凡R7，哪吒S，长安深蓝S385。从上述这些车型我们可以看到，国内主机厂正在积极导入AR HUD，且相关车型价格正在下探，AR HUD出货量将稳步上升。
AR HUD车型汇总
虽然现在AR HUD已量产，但还有很多方面有优化的地步比如说体积过大、阳光倒灌的问题较为严重，成本过高，此外由于算法方面不够成熟导致AR 实际效果并不够理想。因此，各厂商希望通过对AR HUD的不同技术路线进行对比，从而选择适合的方案实现AR HUD的量产。
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性能参数 |
一数科技 |
华为 |
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视场角FOV |
12°×4° |
13°×5° |
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投影距离VID |
10m |
7.5m |
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投影面积 |
100英寸 |
70英寸 |
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分辨率 |
1920×1080 |
1920×640 |
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亮度 |
8000~10000nits |
12 000nits |
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产品体积 |
7.5L |
10L |
一数科技与华为发布采用LCoS技术的AR HUD参数
一数科技LCoS AR HUD结构图一、什么是LCoS技术
华为AR HUD光路图
上汽飞凡关于LCoS方案AR HUD的光路简介
1、LCoS的结构
从结构上看，LCoS硅基液晶通常包含以7层（由下至上）：
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印刷电路板（PCB）：显示器基底层，用于将指令和电力传送给设备
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硅层（芯片或传感器）：硅层利用来自设备像素驱动器的数据来控制液晶体，通常每个像素使用1个晶体管
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反光涂层：用于反射入射光
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液晶层：用于控制到达反光涂层并允许反射回去的光量
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对位层：用于使液晶层保持正确对位，以确保液晶层能够准确地引导光线
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透明电极：与硅层和液晶体共同构成电路
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盖玻片：保护和密封系统
典型LCoS微型显示器的组成。（图片：, CC 3.0 Unported）
2、LCoS与LCD
3、小结：
华为AR HUD，来源华为
二、LCoS微显示器芯片厂商
OmniVision
豪威科技2018年推出了行业首款具集成驱动和存储功能的1080p液晶覆硅（LCoS）微显示器——OP02220。该微显示器具有紧凑设计、低功耗以及具性价比等特点，专为如眼镜和头戴式显示等需持久性，紧凑和轻量等要求的AR应用而设计。
韦尔股份表示，豪威科技的OP02220可用于AR 眼镜、高速通讯、微型投影仪、抬头显示系统HUD。据悉，OmniVision车规级LCoS芯片明年一季度就量产了。
图为OP02220产品图
HIMAX 奇景光电
今年5月，奇景光电推出了其最新的硅基液晶（LCoS）技术、相位调制LCoS，用于AR抬头显示器（“AR HUD”），可用于全息汽车显示器。
奇景以相位调变LCoS作为全息影像显示的车用AR抬头显示器平台，展现了比一般抬头显示器方案 更引人注目的视觉体验。不仅可达到更明亮、更高对比度度的影像质量，而且还可以 同时显示多个焦点平面影像，并具有更低功耗、更低成本和更小外形尺寸等特点。
以提供两个焦平面的车载AR 抬头显示器为例，使用奇景LCoS相位调变技术的AR抬头显示器，可将汽车仪表板信息，直接投射在驾驶视线内的汽车挡风玻璃上，显示在焦点50公分处的焦点平面；并可同时投 射导航地图或实时导航等讯息在挡风玻璃上，显示在焦点约10m处的焦点平面上，将虚拟信息融入实际环境，从而更自然与安全的接收各种驾驶辅助讯息。
南京芯视元
南京芯视元电子有限公司是一家专注于智慧显示芯片研发的高新技术企业,公司坐落于“芯片之城”南京江北新区核心地带。公司产品主要有硅基LCoS微显示芯片、硅基OLED微显示芯片、硅基Micro LED微显示芯片、空间光调制器。产品广泛应用于AR/VR/MR眼镜、车载HUD、头戴显示器、光通讯LCoS-WSS，激光雷达、光计算、3D打印等领域。
目前南京芯视元有多款量产LCoS芯片，而后续的4K分辨率以上芯片目前已在研发阶段。
南京芯视元目前的多款量产LCoS芯片
Syndiant
慧新辰
上海慧新辰实业有限公司是一家高新技术企业，专业从事LCoS（硅基液晶）芯片的开发、核心器件生产、应用方案开发和产业整合。慧新辰在广东深圳设立了芯片研发中心，在广东东莞设立了生产线。
LCoS芯片广泛应用于近眼设备(尤其是AR)、投影仪和光通信(特别是LCoS SLM)。慧新辰致力于向全球客户提供从硅背板到LCoS模组的整体解决方案。
原文始发于微信公众号（艾邦VR产业资讯）：AR HUD 成像方案之LCoS技术与相关供应商简介
