朱姝：做好连续纤维热塑性复合材料汽车异形件快速成型及焊接 东华复材进军车规级连续纤维热塑性复合材料市场

      轻量化是节能减排主要的技术手段之一，是汽车产业发展的必然趋势。碳纤复材（CFRP）是轻质高强材料的典型代表，团队从2012年开始攻坚其在汽车领域的应用，先后针对车身、挡泥板支架、油箱托架、板簧、储气瓶、水箱横梁、汽车前地板等一系列零部件，以及电动车整车开展轻量化技术研究，开发了大量产品，摸索出不少效果显著的轻量化解决方案。

      汽车轻量化势在必行，CFRP轻量化又行不通。于是，朱姝团队研究了大量国外成功案例，并进行反复论证，转而提出了新的汽车材料轻量化解决方案：“连续纤维+玻纤+热塑+冲压/overmolding+焊接”。该方案中，连续纤维提高了玻纤的力学性能，热塑工艺不仅成型快，而且还具有可回收的绿色环保优势，同时overmolding能解决快速成型，未来还能够创造性的采用焊接等方式。

      团队过去十年在航空材料领域积累的一系列关键技术，以及工艺、流程和设备等，顺利“移植”到汽车领域，汽车座椅靠背、汽车B柱复合材料加盘结构、电动汽车电池盒上下盖等一系列全国产连续玻纤增强热塑性复材异形件样件相继问世。这也标志着以先进技术为驱动的东华复材公司，正式进军车规级连续纤维热塑性复合材料市场，与行业优秀企业一起，锐意创新，技术赋能，为新能源汽车轻量化、为节能减排贡献自己的力量。