PC如今是五大工程塑料中增长速度最快的通用工程塑料，有着透明度高、抗冲击性能强、易着色、尺寸稳定性好等特点。广泛的应用在我们身边的建筑建材，汽车等领域，今天小编整理了今年主流PC企业推出的汽车行业相关PC产品，发现PC在汽车行业的未来趋势更倾向于：热线屏蔽、生物材料PC、高流动性等。大家一起来看。
一、帝人橡塑展展出高折射率、光扩散、热传导PC等材料
标签：高折射率、光扩散、热传导、热线屏蔽
帝人集团在2017橡塑展中展示了在照相机镜头的的高折射率聚碳酸酯（PC）树脂、LED照明不可或缺的光扩散PC树脂、在OA和精密设备领域被广泛应用的具有良好热传导性和放热性的PC树脂，用于汽车车窗可降低车内温度的热线屏蔽PC。
图 帝人热传导PC材料
图 帝人热线屏蔽PC与普通PC对比
帝人公司开发出无A柱汽车
标签：透明、质轻
此外，帝人公司还开发了全球首款无A柱汽车，2017年7月，帝人公司通过对聚碳酸酯车窗的外围进行加厚处理，使得A柱不再是必备件。因此，透明的聚碳酸酯能够令驾乘者获得更安全的行车体验和更为舒适的视觉享受。同时，一体化的聚碳酸酯减柱车窗较传统的A柱前车窗减重量达到了36%。
图 无A柱汽车前窗汽车
二、住华科技可阻挡红外辐射PC材料用于汽车车窗
标签：热线屏蔽
住友化学子公司住华科技聚碳酸酯公司开发牌号为SDPolycaHA2093M，可传输77.9%可见光，但太阳能透射率仅为45%的PC材料，新材料的目标应用为汽车玻璃。
图 三种材料波长与透过率的关系
三、日本生物PC塑料用于制造汽车零部件
标签：生物材料、高光学特性、高水稳定性、高硬度
汽车零部件供应商Denso Corp正在其产品中使用生物塑料，其中包括蓖麻油的聚氨酯和淀粉制成的聚碳酸酯。用淀粉制成的PC不仅其表面具有较高的硬度，其光学特性和水稳定性也更加优越。Denso在3月21日的新闻发布会上表示，生物材料制成的PC折射率较低，并且更易成色。丰田汽车公司也在其导航系统的斜垫面中使用Denso的材料。
图 日本企业用生物塑料制造汽车零部件
四、SABIC高流动性PC树脂用于汽车灯具
标签：透明性、尺寸稳定性
2017年9月26日SABIC宣布，为生产LED汽车照明部件的客户推出新材料LEXAN™HF4010SR树脂是新产品之一。这种聚碳酸酯（PC）材料可以使客户可以开发具有增强美观性的复杂头灯挡板。SABIC还向其现有的LEXAN XHT树脂生产线添加了新的等级，与现有的其他高热聚碳酸酯材料相比，它可以在高温下提供更好的流动性。
五、万华无卤阻燃PC用于充电桩
标签：无卤阻燃、超韧性
针对新能源汽车行业，万华推出一款无卤阻燃超韧PC产品，其兼备综合的机械性能（耐-40度低温）、阻燃性(1.5mmV0)和优异的耐化学、耐老化性能。
图 PC充电桩
六、科思创聚碳酸酯用于汽车全息影像
标签：汽车、全息影像、透明
科思创携手汽车供应商海拉已经开发出一种基于全息影像的创新解决方案，这种解决方案占用空间极小。采用透明聚碳酸酯制成的环绕式玻璃装配具有更加开阔的视野。环绕式玻璃装配能让乘客享受全景视野，几乎完全无盲点，提高行人交通安全。
科思创推出了全新电动概念车“K2016”
标签：汽车、透明、质轻
K2016展示是材料和灯光方面的革命。车身部分外壳和腰线以上的车窗、车顶全部由聚碳酸酯材料制造，很好的与灯光融合一起。所以它可以做半透明或者全透明，这样做的最大好外是减重。
图 K2016电动车
七、SABIC 高冲击性PC材料用于别克汽车后三角窗
标签：汽车、质轻
2017年1月，上汽通用近日推出新一代别克GL8和GL8 Avenir豪华多用途车(MPVs)，SABIC的LEXAN™树脂为两款新车打造了全球最大的聚碳酸酯（PC）后三角窗。与玻璃窗相比，新款减重40%（3千克），且抗冲击性能获得了大幅提升。
图 别克GL8
上述七个是小编在网上收集到的各大PC企业推出的新产品，恐有不全，还望各位朋友积极留言或者加小编微信ixuzhu进行补充！
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