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尼龙66（PA66）主要用于汽车、机械工业、电子电器、精密仪器等领域。从最终用途看，汽车行业消耗的尼龙66占第一位，电子电器占第二位。
由于尼龙66优良的耐热性、耐化学药品性、强度和加工方便等，因而在汽车工业得到了大量应用，目前几乎已能用于汽车的所有部位，如发动机周边，及内饰、外饰等部位。
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今天我们重点介绍PA66材料在发动机周边的应用（后续George哥也会介绍PA在内饰及外饰部件的应用，多年总结哦，收藏是必须的~）
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动力系统部件
进气系统及气缸罩盖:
要求：
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良好的刚性和韧性
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长期耐温130℃*2000h以上
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短期耐温170℃以上
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低蠕变
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良好的焊接性能
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表面光洁度高
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耐发动机周围各种高温液体
对比金属，使用尼龙材料的优势：
1、减重50%，容易成型
2、空气流动阻力小，高进气效率
3、导热低，改善热启动性能
典型用材：PA66-G30，PA6-G30，PA66-G20+K15
传动系统-正时链条张紧器
要求：
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良好的尺寸稳定性
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耐高温性
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高耐磨
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低收缩率
典型用材：高耐磨PA66+高耐热剂版
发动机周边电控系统
保险丝盒：
线束连接器（耐高温PA66）：
散热系统：水箱罩盖
要求：
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极好的强度和刚度
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低翘曲，尺寸稳定性高
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长期耐热性能
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耐冷却液
下图是产品应用及耐冷却液级PA66与普通级材料的拉伸对比图
典型用材：PA66-G30耐冷却液版
散热系统：风扇系统
典型用材：PA66-G 30 or PA66-G15+GB20
紧固件：
要求：
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耐高温，发动机周边需至少满足150℃*1000h
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增韧要求
典型用材：PA66-高耐热，PA66-增韧+耐热
来源：工程塑料圈子，2014-12-2
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