10月12日，东华能源丙烷资源综合利用二期项目在宁波大榭开发区举行开工仪式。
东华能源丙烷资源综合利用二期项目总投资65亿元，计划新建一套66万吨丙烷脱氢、两套40万吨聚丙烯和配套设施，项目将于 2020年建成投产，届时大榭将成为国内重要的聚丙烯生产基地之一。
据介绍，近年来，依托大榭得天独厚的港口优势、仓储优势和公司积累的国际烷烃资源贸易优势，东华能源正全力打造绿色、低碳、高效的“丙烷-丙烯-聚丙烯”全产业链，后续还将建设200万方丙烷地下洞库项目、2套40万吨聚丙烯装置、配套仓储及码头等系列项目，合计总投资将达到200亿元。
近年来，我国烯烃生产技术/原料路线发生了一些变化。在乙烯的生产能力中，蒸汽裂解从2010年占总能力的95%以上下降到2016年的78.6%。2016年，我国乙烯生产能力中，蒸汽裂解工艺占78.6%，煤制烯烃路线占11.1%，甲醇制烯烃路线占8.3%，其他路线占2%。可见煤(甲醇)制烯烃产能快速增长。
在丙烯生产能力中，蒸汽裂解路线也从之前占总能力的50%左右，下降到不到30%。2016年，我国丙烯生产能力中，蒸汽裂解工艺占27.2%，催化装置(含CPP)占34.7%，煤制烯烃路线占11.1%，甲醇制烯烃路线占11.9%，丙烷脱氢路线占15.1%。煤(甲醇)制烯烃、丙烷脱氢产能快速增长。
据石油和化学工业规划院石化处副总工程师张东明介绍，在我国烯烃生产中，多种技术/原料路线将长期共存，各具特点，在不同时期的原料价格、产品价格条件下，相对竞争力水平会有所不同。在国家布局的石化基地和重大项目所在地，炼化一体化项目将继续发展。在中西部资源富集地区，煤制烯烃还将进一步发展。在沿海地区，则进一步利用海外低碳资源发展烯烃产业。外购甲醇制烯烃、丙烷脱氢还会有所发展，大型乙烷裂解装置建设可望获得突破。
文章来源：阔途资讯-塑料网
第二届长纤增强塑料材料及汽车轻量化论坛
2017年10月20日
苏州 昆山维景国际酒店
昆山市花桥镇花桥国际商务城兆丰路2号
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时间 |
议题 |
嘉宾 |
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9:00-9:05 |
开场致辞 |
艾邦高分子 |
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9:05-9:35 |
热塑性复合材料在汽车上的应用进展 |
一汽中心 高级工程师 朱熠 |
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9:35-10:05 |
长纤维增强塑料在汽车上应用介绍 |
上汽集团材料工程师王敏 |
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10:05-10:35 |
茶歇 |
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10:35-11:05 |
长玻纤保留长度及分布的影响 |
南京聚隆 经理 李兰军 |
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11:05-11:35 |
sabic汽车工业之轻量化解决方案 |
SABIC 高级工程师 姚建东 |
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11:35-13:40 |
午休 |
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13:40-14：10 |
纤维增强复合材料加工技术 |
北京化工大学 何亚东教授 |
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14:10-14:40 |
高耐热HeatStop技术在汽车前端模块上应用与开发 |
上海纳岩 技术总监 孙洲渝 |
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14:40-15:10 |
茶歇 |
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15:10-15:40 |
长纤维增强设备以及工艺 |
南京创博 总经理 李东生 |
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15:40-16:10 |
预浸带材料在汽车领域的应用 |
振石集团华美新材料有限公司 总经理 杨国刚 |
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17:00-19:30 |
晚宴 |
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王先生：15220260125；微信同电话号码，长按以下二维码即可报名或者加长玻纤微信群，详情点击此处；
同期会议：
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