科思创是一家成立仅三年的“老牌企业”。它脱胎于原拜耳材料科技部门，2015年从拜耳集团拆分并独立上市，演变为现在这家拥有逾1.6万名雇员的全新化工企业。
施乐文博士（Dr.Markus Steilemann）是这家公司的第二任首席执行官（CEO），他在今年6月接手了该职位，颇为幸运地赶上了一个不错的时间点。此前，施乐文在科思创担任首席商业官（CCO）一职。
受益于公司核心产品市场价格的提高，科思创正处于业绩上升期。这家化工企业的拳头产品包括聚氨酯和聚碳酸酯，前者主要用于生产泡沫塑料，而后者则是高性能塑料的上游原料，它们被广泛应用于汽车、建筑、电子以及家居等多个行业。
今年上半年，科思创的销售额为76亿欧元，较同期增长7.9%；净利润达到12亿欧元，同比提高了三成以上。
9月中旬，施乐文在科思创位于上海的办公室接受了界面新闻的专访。在一小时的交流中，“速度”是这位48岁的德国人多次提到的关键词。施乐文在中国有着近十年的工作经历。这个东方国度给他留下的最深印象，莫过于对速度的渴求。
科思创首席执行官施乐文博士 图片来源：科思创
“中国客户在速度方面有着极强的偏好，中国市场要求具备更快的速度，这是区别于欧美市场非常大的方面。”施乐文半开玩笑地说，如果有客户今天下了订单，他们甚至希望明天就能拿到货。
在为科思创规划未来时，这位新晋CEO也融入了“速度”这一舶来品。走马上任后，他就要求下属们加快对公司战略环节的执行速度。
这与科思创的前身——原拜耳材料科技过往所沿袭的运营模式有着很大区别。还隶属于拜耳集团时，材料科技部门作为体系内的成员之一，享受着大公司所特有的安全感，但同时也积累了行动较慢的毛病。
筹划已久的拆分促成了随之而来的种种改变。有着150多年历史的拜耳集团早前就制定了重点发展生命科学业务的战略方向，该板块当时贡献了公司超过七成的收入。因此，集团更多的资源也势必流向生命科学业务。这一状况对材料科技部门显得十分不利，尽管业务发展较为顺利，但它的前景受到很大制约，像是被戴上了“紧箍咒”。
拆分为一家独立上市公司后，科思创在业务模式、成本架构和融资策略方面都获得了完全的自主权。拜耳集团目前仅持有科思创约7%的股份，不再对公司运营产生直接影响。
重新树立新公司的文化也变得顺理成章。今年，科思创就在年度报告中提出了一项理念——“有何不可”（Why not）。对于以严谨著称的德国公司而言，它传递出了一个再明白不过的信号：过去的成功未必能在未来得到复制，为此做出改变在所难免。
现在，施乐文会让员工更多地展开自我辩证式的思考，比如为什么要遵循以往的工作流程？是不是有新的方法值得借鉴？
数字化就是他所着重强调的新方法之一，并将逐步改变科思创的生产管理、客户体验以及业务模式等各个环节。施乐文称，“科思创将会加大数字化的实践，尽力将数字化技术应用于一切可以数字化的领域。”目前科思创已投入了上千万欧元用于升级生产管理系统，比如在其中加入预测性维护等功能。
毫无疑问，施乐文希望通过改革企业文化，让科思创变得更为敏捷和灵活。这项改变也源自于市场变化所带来的压力，在施乐文所熟悉的中国市场，一些变化已悄然发生。
他注意到，以往科思创在中国的客户们会更注重成本因素，很少在产品差异化方面提出要求。而现在，越来越多的合作伙伴开始为产品寻求各种创新的可能，并因此对科思创的产品品质有了更多期待。
中国市场的特殊地位，让科思创不得不正视类似的“消费升级”。去年，中国跃升为科思创最大的单一市场，年销售总额逾30亿欧元，占公司全球总销售额的22%，较两年前提高了六个百分点。
为此，科思创已将其相当部分的资源投入到了差异化产品的研发中。公司在上海设立的聚合物研发中心（PRDC）有着17年历史，并经历了两期扩建。它是科思创全球三大研发基地之一，拥有200余位科研人员，主要从事以下游客户需求的导向的应用型研发。
科思创上海聚合物研发中心（PRDC） 图片来源：科思创
今年4月，科思创还尝试在阿里巴巴旗下的1688.com平台开设品牌旗舰店，通过线上渠道销售聚氨酯、聚碳酸酯等产品。显然，这家公司希望通过在中国市场运用数字化的工具，触及原先无法直接接触的以中小企业为主的全新客群。
施乐文称，按照科思创的长期战略，加快公司在中国市场的发展，将是非常重要的一环，而进一步加快投资也不可或缺。
科思创早在20年前就已开始在中国布局产能，目前总投资额超过30亿欧元。位于上海漕泾的一体化基地（CISS）是公司在华最重要的项目，并已成为科思创全球最大的生产基地。
科思创已为这座工厂制定了新的产能扩充计划。借助于去瓶颈化的手段，未来几年，工厂的聚碳酸酯年产能将由目前的40万吨提升至60万吨，成为全球最大的聚碳酸酯生产基地。事实上，这座工厂前年才完成了一次扩产，聚碳酸酯产能由最初的每年20万吨翻倍至目前的规模。
施乐文称，公司今后还会继续增加在中国的投资和技术改造，至于是否会有大规模的投资项目，当下还没有可供披露的明确时间表。
在他看来，科思创在核心产品方面的广泛布局已覆盖了全球市场，加之公司多年形成的庞大体量，将成为其应对未来市场竞争的独特优势所在。
本文来源：新浪财经
现艾邦建有PC材料交流群，帝人、日写、东丽、科思创、巴斯夫、LG、帝斯曼等企业均已加入，欢迎产业链上下游的朋友入群探讨，共谋进步。
活动推荐：
汽车智能内饰氛围灯高峰论坛
Automotive Smart Interior Ambient Light Summit Forum
2018年11月15~16 日
昆山花桥美居酒店(原昆山维景国际酒店)
（昆山花桥镇花桥国际商务城兆丰路2号，步行5分钟可达上海地铁11号线安亭站）
会议
流程
2018年11月15日
9:00—9:10
艾邦智造 总经理 江耀贵
汽车智能内饰氛围灯产业链分析
9:10—9:40
肖特 高级销售经理 林禛仕
肖特汽车氛围灯解决方案介绍
9:40—10:10
欧司朗 FAE 陈晓丽
欧司朗RGB LED在汽车内饰的应用
10:10—10:40
茶歇
10:40--11:10
泛亚汽车内饰件资深工程师 张大伟
通用对内饰照明及氛围灯发展趋势见解
11:10—11:40
南京玻璃纤维研究设计院第三研究所线性光纤实业部部长 李泽财
线性光线的发展，种类，优越性，材料性能，应用案例可浅谈
11:40—12:00
苏州路熙光电科技有限公司 张贻青博士 总经理
光导、透镜在汽车氛围灯中的应用与研究
12:00~13:30
午餐
13:30~14:00
佛吉亚 光学经理 丁杰
驾舱科技-佛吉亚内饰氛围灯解决方案
14:00~14:30
统明亮 产品市场经理 谢金博士
SeedLED在汽车内饰氛围灯中的应用
14:30~15:00
蔚来汽车内饰氛围灯经理 王媛媛
NIO造车新思维对智能内饰氛围灯的需求阐述
15:00~15:30
长安拟邀请
汽车内饰未来的灯光和照明发展趋势
15:30~15:50
茶歇
15:50~16:20
上海复光竟成科技有限公司 商务经理 韩日兴博士
复光汽车内饰光品质整体解决方案
16:20~16:50
海拉 光学主管 许国立
海拉汽车内饰氛围灯解决方案
16:50~17:20
深圳市中创智远科技有限公司 总经理 钟弘毅
中创智远汽车氛围灯技术介绍和案例展示
17:20~17:50
元晠科技(珠海)有限公司CEO/执行总裁 罗苑
汽车内饰带照明的案例分享
17:50~18:20
油墨供应商 拟邀请德国宝龙油墨
宝龙油墨在汽车氛围灯的应用开发
18:20~19:50
晚饭
2018年11月16日
9:00—12:00
华南理工大学设计学院工业设计教研室主任 欧阳波
从“人”出发对汽车智能内饰氛围灯和照明设计的思考
9:30~10:00
Style-vesion ASIA合伙人&创意总监AGNES KUBIAK
汽车内饰氛围灯和照明系统现状及发展技术
10:00~10:30
茶歇
10:30~11:00
迈梭
迈梭汽车内饰氛围灯解决方案
11:00~11:30
国润光电科技有限公司 总经理 魏国
汽车未来的外观件和内饰件的光学镀膜工艺
11:30~12:00
品富库电子 销售经理 杨勇
品富库电子汽车内外饰照明解决方案
12:00~13:30
午餐
三、部分报名企业
•主机厂，吉利、长安、广汽、上汽、北汽、一汽解放、通用泛亚......
•一级供应商，延锋、佛吉亚、海拉、敏实集团、均胜电子、宁波华翔、......
•表面处理相关，真木供应商，IML/IMD，TOM,水转印等相关供应商......
•光学相关，肖特，海拉，3M，欧司朗，赢创，上海宇威塑胶......
•装饰膜材，库尔兹、阿克苏诺贝尔、科思创、Sabic、3M......
•原材料，科思创，杜邦，巴斯夫，普利万......
•其他，设计公司、光学相关厂商、原料相关厂商、设备厂商
报名方式1：请加微信并发名片报名；
邓小姐：15817337805，ab010@polytpe.com
李小姐：18320865613，ab013@polytpe.com
江先生：18666186648，jyg@polytpe.com
报名方式2：在线登记报名；
收费标准（主机厂与一级供应商、零部件厂商、材料与方案厂商、设备厂商及其他）
|
参会人数 |
1~2个人 |
3个人及以上 |
|
11月10日前付款 |
3300元/人 |
3200元/人 |
|
11月10日后付款 |
3500元/人 |
3300元/人 |
汽车内饰智能表面将迎来跨越式发展，500+行业精英齐聚汽车城
2018汽车内饰智能表面高峰论坛（7月12~13日）视频回顾
阅读原文，即可报名。
始发于微信公众号： 艾邦高分子