4月3日至4日在德国曼海姆举行的VDI大会“ 汽车工程塑料 ”（PIAE）上，科思创将重点关注一个新的优先主题：汽车内饰，其座右铭是“ 为明天的乘客设计今天” ”。
聚碳酸酯及其混合物将在汽车内饰中发挥重要作用
聚碳酸酯及其混合物将在汽车内饰中发挥重要作用，但也将成为未来移动解决方案的关键材料;例如，在外壳和动力总成中。
来自科思创全球移动营销的Jochen Hardt说：“在我们的展位上，参观者可以使用VR眼镜和视频来了解2030年的移动性。样品栏还邀请参观者触摸并感受到很多样品 - 了解当今塑料迷人特性的理想机会。“
高级内饰
在PIAE上，科思创将推出三款新型聚碳酸酯混合物，满足汽车内饰的不同要求。例如，PC + ABS（丙烯腈 - 丁二烯 - 苯乙烯）混合物Bayblend T85 XAT是防静电的，可根据主要汽车制造商的规格提供永久性无尘内饰板。与以前的标准产品PC + ASA（丙烯腈 - 苯乙烯 - 丙烯酸酯）相比，它具有抗紫外线辐射的特性，并提供了性能改进和成本效益。
Bayblend T85 XUV的产品特性具有永久的光稳定性，优异的冲击强度和低VOC排放。另一方面，PC + PBT（聚对苯二甲酸丁二醇酯）混合物Makroblend SR60具有良好的机械性能和成本优势，主要用于没有涂层的高光泽表面。
混合式速度计弥补了模拟组合仪表和数字显示解决方案之间的差距，并可能在2025年占据全球汽车市场的主导地位。科思创将展示一款具有黑色面板和淡出效果以及精确控制灯光功能的混合车速表。三维表面由使用高压成型（HPF）制造的Makrofol LM聚碳酸酯膜组成。该电影提供了设计自由度，并允许数字和模拟元素的功能集成。
外壳由热塑性聚氨酯（TPU）制成，使用3D打印机。
现艾邦建有PC材料交流群，帝人、日写、东丽、科思创、巴斯夫、LG、帝斯曼等企业均已加入，欢迎产业链上下游的朋友入群探讨，共谋进步。
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The ThirdPPA,PPS Forum
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