日本开发出世界第一款聚酰胺珠子泡沫塑料 - 艾邦高分子

摘 要
据材料供应商旭化成称，随着汽车行业持续的颠覆性大趋势，汽车OEMs和供应商正面临着强大的创新压力。“新的、创新的解决方案需求量很大。”这家日本公司说。该公司声称其新开发的聚酰胺(PA)珠子泡沫塑料为轻量化和降噪应用提供了独特的可能性。
PA泡沫塑料具有聚酰胺的典型耐热、耐化学和耐油性能，并结合了优异的刚性或降噪质量，而后两者性能则取决于珠子的形状。由圆形珠子组成的PA泡沫具有很强的刚性，是铝和金属结构的优良替代材料，也可用于生产绝缘体、导管、垫片或电动汽车电池外壳等其他轻质部件。
此外，具有C型或通心粉形状的PA泡沫除了典型的聚酰胺特性之外，还具有降噪性，在很多汽车部件中有潜在的应用，特别是在发动机舱中，材料可以展现其独特的品质。例如，对于发动机罩，该产品不仅有助于轻量化，而且还能显著降低发动机的辐射噪音，使整车更安静。

PA泡沫塑料基于通心粉形状的珠子提供了出色的降噪潜力
泡沫的这些降噪特性也有助于提高汽车内部的舒适性。随着汽车共享的日益普及和自动驾驶的引入，汽车内饰作为一个放松和舒适的个人生活空间变得越来越重要。PA泡沫可以通过隔热和减少汽车本身辐射的噪音，以及减少来自外部的噪音，来显著提高新型车内生活空间的质量。可能的应用包括车顶、发动机罩、座椅和车身底板结构。
在聚苯乙烯标准成型设备上，采用蒸汽成型工艺，可制得PA发泡珠。此外，在生产过程中可以显著减少树脂，从而有助于降低总体成本。
颠覆性的案例(互联-自主-共享-电气化)大趋势正将汽车行业创新的压力推向新的高度。除了不断变化的消费者需求之外，欧盟有关减少二氧化碳排放的立法也一直在大力推动对新型、创新性轻质材料的需求，以替代金属和铝部件。
与此同时，这些材料必须符合汽车行业的高安全标准，并为全球不断变化和收紧的法规提供解决方案。旭化成认为，塑料和泡沫塑料具有广泛的性能，将成为这一领域的关键，有助于减少传统内燃机乘用车的二氧化碳排放，并为电动汽车提供更长的行驶距离。
汽车行业面临的另一个挑战是收紧噪音法规。根据联合国2016年颁布的第51-031号条例，新制造的车辆必须不断减少排放到外部的噪音水平。
旭化成是全球仅有的四家完全整合的PA制造商之一，并且能够生产从单体到化合物的PA 66。基于这些专业知识，该公司目前正在开发泡沫珠材料PA 泡沫——这是世界上第一个同类产品。它为汽车行业的上述挑战提供了解决方案——用于汽车结构轻量化应用的刚度，机械强度和耐热性，以及降噪特性。
旭化成欧洲公司研发部高级经理Takauji Namatame评论道：
“通过向市场推出具有空前高耐热性的PA泡沫塑料，旭化成引入了泡沫材料的新可能性。在环保意识很强的欧洲，未来对轻量化应用的需求预计将进一步增加，尤其是在汽车行业。我们的泡沫打开了应用的新大门，这同时需要轻量级和耐热性。此外，由于珠子的特殊形状所产生的降噪性能将满足人们对降噪、振动和粗糙度(NVH)应用的日益增长的需求。”
旭化成将于9月10日至12日在德国斯图加特举行的欧洲泡沫博览会上展示此款PA泡沫。
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-来源：荣格塑料工业
-排版：Erica
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