前言：现在量产的HUD是三次反射的光学投影系统，体积来源主要是来源其光学组件。而AR HUD需要数倍于W HUD的虚像距离，光学组件部分的体积也是成倍增长，安装压力巨大。MEMS激光扫描的成像方式属于直接投影，因此可以最小化AR HUD的光学组件部分。但目前MEMS激光投影的车规级产品还很有难度，英飞凌这款产品在汽车AR HUD中应用的未来，还有待进一步拓展。
据英飞凌官网消息：2021年8月9日，英飞凌（Infineon）宣布推出新的 MEMS 激光投影解决方案：该解决方案由MEMS 反射镜和 MEMS 驱动器组成，具备微型尺寸与低功耗特点，可实现全新的产品设计。该产品的推出或将推动AR技术更快导入至可穿戴设备、汽车抬头显示器等市场。
由于空间限制，开发AR HUD的一个主要挑战是将系统集成到仪表板中。传统的HUD系统的光学组件体积可以超过30升，却仍然只提供一个极为有限的视野。相比之下，基于Infineon公司的MEMS扫描仪芯片组的激光扫描仪可以让HUD系统的光学体积变得最小。甚至可以集成到最小的仪表板上。简单的集成方式，加上具有竞争力的系统材料，可以给小型车以及紧凑型轿车带来大视野的AR HUD。
英飞凌(Infineon)汽车MEMS产品线主管查尔斯·陈(Charles Chan)表示，“增强现实解决方案以宝贵的数字数据丰富了现实环境，帮助人们在日常生活中更方便、更安全地活动，从事商业和休闲活动，尤其是在街上。”“地图、信息娱乐或每日眼镜上的信息会引导人们去最近的超市或街角的共用停车场。”把有价值的信息，从路线导航到驾驶辅助系统，覆盖在汽车的整个挡风玻璃上，而不是在司机前面的一小块地方，是提高驾驶安全性和便利性的重要一步。”
据悉，英飞凌的 MEMS 扫描仪芯片组采用创新的倾斜镜，为新一代激光扫描仪（LBS）投影奠定基础；相比其他光学系统设计和竞品 MEMS 扫描仪解决方案，英飞凌的新款扫描仪芯片的在性能、尺寸、能耗和系统成本上更具竞争优势。
为推动AR智能眼镜系统面向消费者市场的发展，英飞凌正与TriLite技术有限公司(照片来源：TriLite Technologies GmbH)合作
也因此，除了汽车抬头显示器外，新款 MEMS 扫描仪芯片组还可帮助实现轻量化的 AR 微型投影仪设计。这种投影仪可被美观地整合至全天配戴的眼镜和运动护目镜中；由于此芯片组的功耗极低，可在镜框中轻松整合一个小型电池，使得眼镜可以配戴一整天而无须经常给电池供电。目前英飞凌正与维也纳新创公司 TriLite Technologies GmbH 合作，共同推动 AR 智能眼镜系统在消费产品市场的发展。
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原文始发于微信公众号（智能汽车俱乐部）：英飞凌推出适用于AR HUD的新型MEMS扫描解决方案，可以最小化产品光学体积
