汽车车灯方法有很多种，如干燥剂，透气膜，防雾涂层等等，今天要给大家介绍的是来自泛亚微透的CMD凝露控制器。
（一）车灯雾气产生原因
除去地域、时间对灯内湿度的影响，以下几点也是雾气产生的关键因素。
（二）常规解决途径
1、弯管透气：通过热设计选择较佳风道，利用点灯时热场导致的气压差驱动灯内空气与外界进行自由交换，实现较快散雾功能。缺点：不防水，防尘效果差。
2、透气件：透气膜贴片利用扩散原理，将灯内水汽随灯内温度升高而排出灯外；透气栓利用在灯具合适位置开透气孔形成空气对流，使灯内水蒸气通过对流排出灯外。缺点：使用数量多，且无法解决死区和低温区域的结雾问题。
3、防雾涂层：利用亲水基在涂膜表面形成防雾膜，使水蒸气在灯壳内表面形成平整的水膜；或利用疏水涂层让形成的水滴滚落，阻止雾气的产生。缺点：湿度较大时会形成流挂和积水。
4、干燥剂：物理干燥剂吸湿率普遍较低，短效，有条件可逆；化学干燥剂吸湿率普遍较高，但不可逆、有时效性。
（三）泛亚微透吸雾组件(CMD)
原理:
闭合状态
向外打开状态
向内打开状态
（四）CMD特色
①可单独、快速解决灯内起雾问题，简化了结构设计、缩短了产品研发周期；
②可逆、长效、吸湿速度快，持续吸湿量高；
③结构简单，无需其他辅助（加热）方式，可直接安装在车灯后盖位置上，拆装方便；
④综合效费比高，可省去其他透气组件、防雾涂层、干燥剂等，降低解决雾气的成本。
（五）应用前景
①汽车各灯除雾；
②动力电池pack箱湿度控制；
③其他小空间的除雾场合；
|
时间安排 |
议题 |
演讲嘉宾 |
|
8：45~9：00 |
欢迎致辞 |
艾邦创始人江耀贵 |
|
9：00~9：30 |
汽车数字化时代灯具造型美学与设计趋势 |
中央美术学院 王舒同 |
|
9：30~10：00 |
新能源汽车的数字化智能车灯技术发展之路 |
威马汽车 车灯经理 朱兴俊 |
|
10：00~10：30 |
茶歇 |
|
|
10：30~11：00 |
汽车前照灯太阳光聚焦仿真分析与研究 |
大茂伟瑞柯 CAE主管 周永新 |
|
11：00~11：30 |
英迪芯头灯矩阵芯片在智能车灯的解决方案介绍 |
无锡英迪芯微电子科技 VP 庄健 |
|
11：30~12：00 |
BVT微米级光学产品在汽车车灯领域的控制和应用 |
深圳市康煜科技有限公司 陈礁 |
|
12：00~13：30 |
午餐 |
|
|
13：30~14：00 |
贯穿式尾灯的技术挑战和应用案例 |
星宇车灯 技术专家 朱彩萍 |
|
14：00~14：30 |
博瑞特一贯式尾灯模具设计以及光学产品的解决方案 |
博瑞特汽车部件集团 |
|
14：30~15：00 |
耐高温PC和特殊视觉效果的车灯材料解决方案 |
SABIC 技术专家 |
|
15：00~15：30 |
车用LED及Micro LED在车灯照明技术的发展和应用 |
陈量科技股份有限公司 VP 吴胜雄 |
|
15：30~16：00 |
茶歇 |
|
|
16：00~16：30 |
永豪光电汽车前大灯光学非球面透镜在智能车灯的应用 |
永豪光电 董事长 姚铭 |
|
16：30~17：00 |
比亚迪车用LED解决方案在智能车灯的应用案例介绍 |
比亚迪股份 第六事业部 VP 刘传虎 |
|
17：00~17：30 |
OLED技术在豪华汽车车灯的应用案例介绍 |
翌光科技 许显斌 博士 |
|
17：30~18：00 |
数字化时代车灯电子应用及发展趋势 |
曼德电子 总监 汪佳 |
|
18：00~20：00 |
晚宴 |
|
原文始发于微信公众号（智能汽车俱乐部）：泛亚微透车灯除湿法宝：CMD凝露控制器