代工王者富士康造车进展：发布三款电动汽车

汽车是一个体量庞大的市场，随着智能汽车、新能源汽车等概念的流行，汽车产业供应链正在迎来变革。面对汽车行业这一巨大蛋糕，众多企业纷纷看好，近年来，跨界造车一直是行业热点话题：有房地产切入的宝能、恒大，家电行业的格力（银隆客车），互联网公司切入的阿里、百度等。而从去年开始，手机行业巨头开始陆续进军。

手机行业巨头参战汽车行业主要分为两类：一类是如华为、闻泰科技的定位供应商层面；而另一类则是创办自己的品牌直接造整车，比如说小米，富士康。

10月18日，据报道，富士康母公司鸿海科技在其今日召开的2021 鸿海科技日（HHTD21）上，一口气发布了三款自主开发的电动车款，分别是Model C SUV、Model E 轿车和Model T 电动巴士。这三款汽车的品牌均是“Foxtron”，由鸿海与纳智捷母公司、中国台湾最大的汽车公司裕隆集团合资成立的鸿华先进公司推出。据了解，鸿华先进也是刚成立一年左右。

富士康造车历程

其实富士康瞄上汽车这块大蛋糕已经很久了，据传，富士康2005年便斥资3.7亿收购中国台湾汽车线束生产厂家安泰电业，其主要生产制造电瓶线以及倒车雷达等车用电子设备。此后便开始供应特斯拉、宝马、奔驰等汽车上的电子产品，包括仪表盘显示屏、印刷电路板以及一系列的机械和塑料部件。

而2014年富士康开始发起电动车项目，但具体却没有相关后续。直至近两年，富士康在造车上面频繁开始各种大动作：

富士康2020-2021主要汽车合作或投资项目统计，来源华尔街见闻

富士康Foxtron的三款车型

接下来，我们就一起来看看富士康此次发布的三款车型吧：

ModelC ：以电动车开放平台打造的首款车型，定位上为纯电本质最适化SUV。Model C 具备四大特色，分别是造型、空间、动力、能耗。设计上不仅具有极简时尚外型，还具有电动车「机械空间极小化，乘坐空间极大化」的特点。

ModelC 定位为平价车款，或将于2023年首发

Model E：定位为一款纯电中大型轿车，外观造型较为大气，前脸采用贯穿式设计，并配备了花瓣造型的大尺寸轮圈。来到车内，新车配备了双联屏的设计，并取消了传统物理按键，一体式运动座椅运动感十足。

Model T：定位为一款纯电动巴士，有消息称新车将配备更高级别的驾驶辅助系统。根据富士康此前公布的目标来看，品牌首款产品将于2023年第四季度正式投入量产，并且在2025至2027年为全球10%的电动汽车提供零部件或服务。

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原文始发于微信公众号（智能汽车俱乐部）：代工王者富士康造车进展：发布三款电动汽车