近几年来，汽车氛围灯作为一种装饰汽车和烘托气氛的产品，逐渐从高端车型向中低档车型普及开来。而随着人们对于汽车个性化、舒适性的要求逐渐提高，可无极调光调色的汽车内饰氛围灯逐渐成为一种新的趋势。
随着汽车级RGB单封装LED的出现，RGB氛围灯的设计也变得越来越灵活，比采用三颗R、G、B不同颜色的汽车级LED颗粒，更节省车内有限的宝贵空间。
由于汽车内饰背光及其氛围灯等产品对于颜色和亮度一致性要求很高，颜色一致性的控制成为RGB氛围灯的应用难点：
▶ LED分Bin之后光色仍然存在一致性问题，要求更细的分Bin会造成更高的成本。
▶ 虽然经过了分Bin，但当氛围灯采取RGB混光的方式实现多种颜色的显示时，RGB三种LED各自Bin内差异在混光后被进一步放大，导致最终同一批产品的亮度和颜色存在明显的差异，降低了用户的体验。
▶ 由于氛围灯的安装位置和工作温度各不相同，RGB中任何一个的颜色或亮度的变化都会引起最终混光的颜色和亮度变化。
上述的一系列问题，就导致了在RGB氛围灯模组的开发过程中，研发团队需要经常用到积分球和光谱仪，对点亮灯珠进行光学参数测量，来产生校准数据，并需要对标准数据进行复测、判定是否符合目标开发的光学参数需求。这些反复测试与算法程序写入调试过程操作步骤繁琐，耗费大量时间，导致算法验证进度慢，研发周期时间被拉长。
为了更好的的推动氛围灯进一步发展，光色科技通过不断的研发努力，开发了RGB-GSA1000氛围灯模组光色检测校准系统并正式发布推向市场。GSA1000能够实现，点亮报文的快速配置，快速的一键测试出需要的光学参数，并可依据客户要求向控制芯片写入光学参数。不仅测量精度符合常规测试需求，并且可自动保存测试数据，方便追溯。
RGB-GSA1000产品图
氛围灯模组光色检测校准系统
2.通过调光算法校准RGB，校准不同Bin的LED，消除其差异
3.复测基准色及混色，计算色差，可以实现任意多的混色复测
1.RGB色坐标Cx, Cy（CIE1931）、u' v'（CIE1976）与光通量采集
6.支持直射式和侧发光式的氛围灯模组的光色参数采集
总结起来，GSA1000=积分球+光谱仪+自动控制+工装夹具，可以实现一键测试，将原本需要人工反复测试的过程自动化。通过自动化，节省了大量的人力和时间，在节省企业成本的同时，使得氛围灯产品的可靠性也得到了保障。
上海光色智能科技有限公司（以下简称：OPTCO光色科技）是一家致力于汽车发光部件行业的光色精准检测、校准系统智能装备高科技公司。
光色科技秉承“创新驱动、质量为先、工业强基、智能制造”的经营理念，聚集于光色评估及校准技术，自研光色检测部件及算法，打造汽车光色校准系统智能装备及发光模组装配数字化自动产线，为客户提供具有竞争力的产品和服务。
汽车未来将会成为家以外的第二个亲密私人空间，汽车内饰照明已成为不可忽视的设计元素，氛围灯正处于市场导入及成长阶段，如何将氛围灯设计的更好，完美的实现人车互动，需要主机厂，车灯厂，内饰厂，材料厂商，控制器、薄膜，导光材料等企业的共同努力，现艾邦建有汽车氛围灯微信群，吉利、比亚迪、长城、长安、东风、延锋、睿博光电、广州新晨、宜兰汽配、温州锦成、科思创、库尔兹、肖特等企业均已加入，欢迎产业链上下游的朋友入群探讨，共谋进步。
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原文始发于微信公众号（智能汽车俱乐部）：光色科技 | RGB-GSA1000氛围灯模组光色检测校准系统V1.0正式发布
