免喷涂，最重要的是能够跟上下游一起共同开发新的项目，今天我们来看下南京聚隆海马汽车免喷涂侧护板CAE分析案例分享；
项目背景
此项目因模具厂在设计浇口时位置与聚隆模流分析的位置相差70MM，导致产品在试模过程中出现以下不良现象：
1.在产品的AB两处分别出现银粉扩散不均，外观异常
2.同时在AB向上的凸台部位出现熔接痕
项目分析
1、银粉扩散不均与浇口位置有关，但目前已无法更改，可否局部浇口厚度和宽度扩大？
2、产品出现熔接痕肯定与胶位流向有关，两股胶位熔接角度肯定小于135度.
欢迎大家加群主微信polytpe555或扫描二维码加入艾邦免喷涂群，验证时请备注您的“公司+主营”与专业的人士共同探讨！
长按二维码加入微信群
方案实施与对策
1、在模具方面，分别在AB两处（如下图）的浇口厚度及宽度增加，增强原料在局部充填过程中的流动性。
2、产品结构更改，通过模流分析数据验证在C处（如下图）的产品胶位分别加厚0.3MM，改变原料在充填过程中的胶位流向
3、注塑工艺条件变更，由之前的一段控制改为多段注塑，v/p切换准确，在银粉扩散不均处采用快速充填。
4、同时模具在注塑过程中前模模温追加至50度，提高原料在充填过程中的流动性。
项目成果分享
问题圆满解决
产品外观解决了，生产时不存银粉扩散不均，同时熔接痕也没有了，客户舒展了笑容！
项目成果收获
从这个项目我们学习到了什么？领悟到了什么？后面怎么做？
-
了解到免喷产品设计要领
-
认识到模具设计对这种免喷的关键因素在哪里？
-
深刻理解注塑工艺包括模温对产品外观的影响有哪些？
最终配套厂家新项目海马踦士SA03产品结构由南京聚隆提出方案，同时要求模具厂按聚隆要求进行设计！
来源： 南京聚隆
推荐阅读：
2017年9月9日第二届汽车非金属材料技术与应用峰会
会议时间：2017年9月9日
会议地点：重庆（重庆保利花园皇冠假日酒店位于重庆北部新区经开园龙怀街1号）
本次主题：低VOCs低气味材料、新能源汽车塑料、汽车轻量化
|
时间 |
议题 |
嘉宾 |
|
9:00-9:15 |
重庆汽车发展近年概况以及中国西部（重庆）塑料生态产业园介绍 |
重庆市梁平区招商局 邓履娟 副局长 |
|
9:35-10:05 |
非金属材料在新能源汽车上的应用与发展 |
中国一汽 田洪福 高级工程师 |
|
10:05-10:35 |
会通超低散发材料介绍 |
合肥会通新材料有限公司 闫溥 研发经理 |
|
10:35-11:05 |
茶歇 |
|
|
11:05-11:35 |
低气味低VOC微发泡TPV及其应用 |
中广核三角洲集团(苏州)特威塑胶有限公司 徐红岩 研究员高级工程师 |
|
11:35-12:05 |
新形势下，汽车工程塑料的发展以及趋势 |
兰蒂奇工程塑料（苏州）有限公司 祈源 市场开发经理 |
|
12:05-13:30 |
午餐 |
|
|
13:35-14:05 |
长纤增强热塑性复合材料在汽车轻量化上的应用 |
长沙争明新材料有限公司 谢孝勋 博士 |
|
14:05-14:35 |
华力兴在改善车内空气质量的探索与应对 |
深圳华力兴新材料股份有限公司 罗彧斌 项目经理 |
|
14:35-15:05 |
车内空气质量标准以及解决方案 |
中汽中心 朱振宇 主管工程师 |
|
15:05-15:35 |
安全高效的车内净化纳米材料 |
杭芝机电有限公司 王兵 部长 |
|
15:35-16:05 |
茶歇 |
|
|
16:05-16:35 |
车内空气污染物在线监测解决方案 |
海能仪器 贺金娜 G.A.S.事业部 |
|
16:35-17:05 |
汽车内饰胶粘剂低VOC解决方案 |
重庆中科力泰高分子材料股份有限公司 何彬 技术副总监 |
|
17:05-17:35 |
NVH材料在汽车上的应用（非金属材料为主） |
重庆威棣汽车部件有限公司 黄义 技术副总经理 |
|
18:30-20:00 |
晚宴 |
|
添加我微信：18312560351，18666186648（微信电话同号），咨询论坛听众报名及赞助、主讲等事项。点击此处查看详情
阅读原文，即可报名#标签#汽车,免喷涂#
始发于微信公众号：艾邦高分子