■ 优于一般塑料的出色耐热性，阻隔火焰时间世界最长
□ 经研发自测，1,000摄氏度以上高温下，阻止火焰传播超过400秒
□ 帮助驾驶员撤离和灭火争取所需时间
■ 量产体系建成，2023年开始全面投入量产
□ 在电池组外壳的供应基础上，将材料扩大应用于多个行业领域
■ 工程材料事业部长Steven Kim专务：
"通过10多年的持续研究找到解决客户痛点的解决方案，这点颇具意义"
"基于世界一流的复合技术，通过持续的研发和量产投资引领快速增长的电动汽车市场"
LG化学开发出世界最长延迟电动汽车电池热失控时间的电池组塑料材料，拓展产品市场。
LG化学宣布，凭借其专有技术和制造工艺，成功开发出一种防止热变形的阻燃工程塑料材料。
电动汽车电池起火的主要原因是"热失控"，而引发热失控的原因是电池单体在各种情况下因受外力作用产生热量所致。
当过电压、过放电等问题引发短路使电池内部温度升高到一定水平时，就会发生火焰。而锂离子电池与水具有高度化学反应性，因此在发生火灾时很难用水扑灭。
LG化学开发的新型特殊阻燃材料是由聚苯醚(PPO)、尼龙树脂聚酰胺(PA)、聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)等多种材料类制备的高功能工程塑料。
凭借优异的耐热性，应用于电动汽车电池组外壳时，与一般阻燃塑料相比，具有阻隔热量时间更长的优点。并具有出色的尺寸稳定性，在温度变化的情况下也能保持形状，经LG化学研发自测，在1,000摄氏度高温下，阻止热失控导致的火焰传播长达超过400秒，其性能优于一般阻燃塑料45倍以上。
将LG化学的该新型工程塑料材料应用于电池组外壳，可以在发生火灾时延迟燃烧时间，防止火焰蔓延，帮助驾驶员撤离和灭火争取更多所需时间。
为满足客户需求，LG化学自2009年以来坚持不懈地进行研发，最终开发出应用于电池组的世界最佳性能的特殊阻燃材料。
LG化学的量产体系今年已建设完成，计划从2023年开始根据客户计划全面生产产品。 目前，包括韩国在内，正在推进美国、欧洲等专利申请。在电池组外壳的供应基础上，我们计划将材料的应用范围扩大到汽车以及多个行业领域。
LG化学工程材料事业部长Steven Kim专务表示，"通过10多年的持续研究找到解决客户痛点的解决方案，这点颇具意义。我们将基于世界一流的复合技术，通过持续的研发和量产投资引领快速增长的电动汽车材料市场。"
来源：LG化学