江苏科悦新材料有限公司连续纤维增强热塑性复合材料介绍

江苏科悦新材料有限公司于2015年由上海科悦整体搬迁成立，专注于高性能连续纤维增强热塑性复合材料、无卤阻燃高分子材料的研发、生产和销售。

江苏科悦新材料在先进热塑性复合材料和无卤阻燃材料方面拥有上海市科技成果转化项目、三十余项专利发明等独立的自主知识产权。

经过多年的研发、实践而成功开发并掌握具有国际水平的先进性热塑性复合材料核心技术。特别是以连续碳纤维、玻璃纤维、芳纶纤维等高性能纤维织物作为增强材料，以PA6、PA66、PC、TPU、PET等热塑性工程塑料作为基体，通过专有技术制造的高强度、高刚性和优异的抗冲击性能的先进热塑性复合材料（KeyTex®）已广泛应用于汽车、体育休闲、电子产品（3C）安全防护、国防军工等领域。为国家轻量化生态产业的发展，如：新能源汽车，厢式货车、建筑模板、军工防弹、医疗器械、运动器材等领域"以塑代钢，以塑代木"的升级换代，国产化的市场应用，拓展了性价俱优的巨大空间。

同时，公司在金属复合材料行业内率先推出满足新国标GBT17748-2016的燃烧热值12MJ/Kg和15MJ/Kg的B1级无卤阻燃环保型金属复合材料专用芯材（Kapcore®）。目前已大量为国内外客户使用，完全满足和符合新国标要求，受到广泛关注和好评。

下面我们来看一下江苏科悦新材料有限公司的先进热塑性复合材料：

KeyTex® CFRT纤维织物热塑性复合材料

KeyTex® 先进热塑性复合材料是高性能连续纤维（碳纤维、玻璃纤维、芳纶纤维）织物增强的热塑性树脂基复合材料。所采用的热塑性树脂为尼龙（PA）、聚碳酸酯（PC）、热塑性聚氨酯（TPU）、热塑性聚酯等热塑性工程塑料。该材料将热塑性树脂与连续高性能纤维织物利用专有技术进行结合，实现了高粘度的热塑性树脂对织物中纤维的完全浸润，获得热塑性复合材料的高性能化。

科悦可以为客户提供标准的或按客户要求的定制产品

KeyTex®先进热塑性复合材料根据客户的特殊需求，对纤维织物及热塑性树脂进行选择性匹配。通过我们对塑料材料改性技术的充分认识和理解，可以实现各种热塑性树脂对不同纤维织物的良好浸润和可靠的界面结合，最大体现热塑性树脂不同于热固性树脂的广阔的选择空间。专有的工艺设备，保证了KeyTex®材料的稳定和规模化生产，最快的速度满足顾客的需求。

KeyTex®先进热塑性复合材料的特点

1. 质轻、高强：密度仅为钢材的1/4～1/5，铝的1/2，具有突出的比强度，可实现大幅度的减重。

2. 高抗冲击性能：同金属材料和热固性复合材料相比，在受到撞击时能够吸收更大量的能量，降低因撞击而导致的损伤。

3. 成型快：提供更快的生产效率

4. 可回收：降低对环境的影响

UniPreg® 连续纤维增强热塑性单向带

UniPreg®是采用熔融浸润技术制造的连续纤维增强热塑性复合材料单向带。通过树脂改性和特殊设计的浸渍技术，实现了热塑性树脂对纤维的良好浸润和优异的界面结合。

UniPreg®类别：

UniPreg®市场与应用：

鉴于UniPreg®在增强材料和热塑性树脂基体的可选择性，我们材料在"以塑代钢"等轻量化等领域应用广范。例如汽车、交通运输、航天航空、军事、化工管材等行业可以充分发挥UniPreg®的高强、高抗冲、耐腐蚀、质轻、易加工等诸多特性。

MultiTex® 连续纤维增强热塑性层合板

MultiTex®是UniPreg®通过层合机连续复合而成的多层0/90°连续片材。根据不同的需求，可以对MultiTex®表面进行修饰。连续纤维赋予MultiTex®优异的强度、刚性和无与伦比的抗冲击性能。高的比强度使MultiTex®可以实现"以塑代钢，以塑代木"，达到减重和"节能减排"的目的。而热塑性的树脂基体使MultiTex®具有可循环利用，减少资源消耗。

鉴于UniPreg®在增强材料和热塑性树脂基体的可选择性，我们材料在"以塑代钢"等轻量化等领域应用广范。例如汽车、交通运输、航天航空、军事、化工管材等行业可以充分发挥UniPreg®的高强、高抗冲、耐腐蚀、质轻、易加工等诸多特性。

MultiTex®主要应用于交通运输行业例如：冷藏集装箱/冷藏车的内壁板、内裙板、顶板等，卡车的扰流板，篷车内衬板等。还可以作为夹芯材料的皮层如蜂窝夹芯板、发泡夹芯板、木材夹芯板等。
 

EcoLite® 蜂窝夹芯板

EcoLite®蜂窝夹芯板是PP蜂窝为芯材，以MultiTex®为皮层通过热熔连续复合而成。这种夹芯结构赋予了EcoLite®蜂窝夹芯板材超高的比刚性。其极低的质量、抗冲击性、好清洗、易修补和可回收的特性是金属材料、木材所无法比拟的。EcoLite®是厢式货车、建筑的理想减重材料。

EcoLite®蜂窝夹芯板的特性：

（1）质轻：根据蜂窝芯的厚度不同，EcoLite®的重量在150~300Kg/m3。作为厢体材料可以极大的降低车身重量。
（2）高抗冲：MultiTex®皮层提供了高强度和抵抗外力破坏的能力。
（3）易加工：可切、可焊、可铆。组装方便、快捷。
（4）防腐、防水：耐酸、碱、盐的腐蚀，不吸潮、不渗水。

EcoLite®作为物流车厢板的优势：

EcoLite®蜂窝夹芯板可以替代厢式货车的传统玻璃钢车厢板或者金属车厢板，可明显的降低厢式货车整车重量。通过有关机构统计，汽车重量每降低100公斤，每公里的油耗可节约0.6升，整车质量下降10%，燃油效率提高6%-8%，滚动阻力减少10%，燃烧效率提高3%。以9.6米厢式货车为例，使用蜂窝夹芯车厢板可对金属车厢减重1000Kg，可对木夹芯板车厢减重800Kg，可对玻璃钢蜂窝板车厢减重500Kg。降低的重量可为物流和快递企业减少燃油的消耗，按照行业经验汽车整备质量减少1000Kg，每百公里的耗油可降低3-6升，以物流干线车辆每年20万公里里程计算，每年最低每台车可节约燃油成本52000元。

Ecolite® 增强型建筑模板 

科悦中空塑料建筑模板（增强型）可循环使用100次以上，综合使用成本相比木模板节省25%以上，是比较理想的新型建筑模板；具有超高强度、尺寸稳定、表面难燃、平整光滑、轻便易装、脱模简便、防水耐晒、利于养护、回收利用、节约成本等优势

EcoLite® 超强型建筑模板

EcoLite®超强型建筑模板，是以MultiTex®为皮层，轻质长玻纤增强聚丙烯复合材料为芯层的三层夹芯结构。这种结构在材料力学方面保证了板材的强度和轻质的平衡。MultiTex®保证了EcoLite®超强型模板的强度和抗冲击性能，从而大大提高了模板使用寿命，可实现200次以上的循环使用次数。EcoLite®超强型模板的低密度实现了模板系统的轻量化，带来施工的方便性和成本的降低。

EcoLite®模板是一种热塑性复合材料，其独特的性能使之特别适合在在建筑领域应用来替代一些消耗资源类的建筑模板，比如木模板。其具有如下特征：
      · 低密度，高弯曲模量                      · 防水、防潮、不吸湿膨胀
      · 不怕摔、边角处不易破损变形        · 容易脱模
      · 可像木材一样钉、锯、钻、拧        · 不会发霉腐烂
      · 易于清理和修补                             · 周转次数高
      · 环保可回收                                    · 单次使用成本低

EcoLite®复合材料建筑模板常用规格

EcoLite®复合材料建筑模板与市面主流模板对比