聚丙烯（PP）作为发展速度最快的通用塑料，无毒、无味、密度小、质轻，且具有易加工、电绝缘性好、耐化学腐蚀等优点，广泛应用于国民经济的各个领域，如汽车、家用电器、医疗器械、日用品和工业用品等。
但随着PP在汽车行业、建筑行业、电器绝缘材料行业和船舶行业等行业的需求量的扩大，人们对PP的阻燃性能提出了更高的要求。但是PP的极限氧指数值（LOI）仅17.0%-18.5%，属于易燃材料，且燃烧时成炭率低，燃烧发热量大，燃烧时还容易产生熔滴，极易使火焰传播发生二次火灾，从而限制了PP在许多领域的使用，所以通过对PP进行阻燃改性，对扩大其应用领域方面尤为重要。目前应用于PP的阻燃剂可分为卤系阻燃剂、金属氢氧化物、硅系阻燃剂、纳米阻燃剂、磷系阻燃剂、膨胀型阻燃剂等。
其中膨胀型阻燃剂（IFR）是以P、N为主要组成元素的低毒无卤阻燃剂，符合阻燃剂环保的发展趋势，是应用前景广阔的一类环保型阻燃剂。IFR主要通过酸源、炭源和气源之间的共同作用，经过受热分解生成泡沫炭层发挥阻燃作用。IFR具有添加量少、高效、低毒、低烟且无熔滴等优点，比其他阻燃材料具有更优异的阻燃性能，因此，膨胀型阻燃剂受到越来越多的关注，也被应用于各种聚合物基体材料中，已成为目前阻燃剂研究领域最活跃的研究对象。IFR中使用较多的酸源是聚磷酸铵（APP）、硅酸盐、马来酸酐、磷酸铵、磷酸三苯酯、三聚氰胺磷酸盐、脲磷酸盐、硼酸或硼酸盐等；炭源是形成膨胀型炭层的基础，在燃烧过程中脱水而被炭化。炭源主要有PER、酚醛树脂、热塑性聚氨酯（TPU）、聚酰胺、丁四醇、环己六醇、淀粉、麦芽糖、三嗪类化合物等；气源在受热时，可分解产生大量无毒、不易燃的气体，该气体可稀释空气中的氧气或基体表层的可燃性气体，进而发挥阻燃效应。常用的气源主要有三聚氰胺（MEL）、双氰胺、APP、尿素等。
膨胀型阻燃剂在聚丙烯浅色制件上的阻燃应用目前已经相当成熟，但在高黑度聚丙烯制件上的阻燃仍然具有一定难度。
一、高黑度PP相比浅色PP的优势？
在PP制品成型加工中，为了对其制品进行染色、提高防老化性能和抗紫外线能力等，一般会添加一定量的黑色母粒， 添加黑色母粒的PP制品其使用寿命比浅色PP制品长，这对于经常暴露于户外的PP制品，如输水、滴灌管材，通信电缆等PP产品尤为重要。
溴锑阻燃剂主要靠气相和凝聚相发挥阻燃作用，色粉及填料对其阻燃影响极小，但其受到环保限制。而无卤磷氮的阻燃机理为膨胀成炭，隔绝氧气和热源从而起到阻燃的作用。黑色母粒主要成分为炭黑，炭黑本身可燃，比表面积大，且表面存在许多微孔，容易形成空间网络通道，而且不易被破坏，这些微孔的存在，会影响阻燃炭层的致密性，使炭层起不到很好的隔绝作用。在同等的成炭量情况下，阻燃达不到效果，最终导致黑色制件的阻燃差于浅色系制件的阻燃，并且黑色粉或者黑色母的添加量越大，阻燃越难达到，而一味的增加阻燃剂的量，会恶化材料的性能，使材料失去良好的加工性和使用性，并且对复合材料成本也存在很大的挑战。
中山康诺德新材料有限公司聚烯烃用无卤环保阻燃剂系列中，HF-900D膨胀型无卤阻燃剂专为高黑度聚丙烯所设计，含聚磷酸铵、特殊结构三嗪成炭剂和磷硅系高效协效剂，以磷、氮、硅为阻燃元素，通过形成高效膨胀炭层阻隔氧气、火源而达到阻燃作用。低添加量HF-900D阻燃高黑度PP可通过UL94 V-0（1.5mm）、GWIT 750℃和GWFI 960℃测试。具有对色粉敏感度低、性价比高、成炭性好、碳层强度高等特点。
表1 HF-900D与普通APP膨胀型阻燃剂在高黑度PP中添加量及阻燃性能的对比
|
基体树脂 |
黑色母粒 |
HF-900D 添加量 |
UL 94 |
普通APP膨胀型阻燃剂添加量 |
UL 94 |
|
PP Z30S:PP K8025 （或PP Z30S:PP K8009 ）=1:1/1:3 |
2% |
≥26% |
V-0（1.5mm） |
≥30% |
V-0（1.5mm） |
|
3% |
≥28% |
V-0（1.5mm） |
≥34% |
V-0（1.5mm） |
|
|
4% |
≥30% |
V-0（1.5mm） |
≥36% |
V-0（3.0mm） |
来源：中山康诺德新材料有限公司
推荐阅读：
汽车非金属材料技术与应用峰会
(2017年9月9日·重庆 )
Automotive Non-metals Materials TechnologyandApplication Forum
September 9, 2017, Chongqing
会议时间：2017年9月9日
Time: September 9, 2017
会议地点：重庆（重庆保利花园皇冠假日酒店位于重庆北部新区经开园龙怀街1号）
Conference address: Crowne Plaza Chongqing New North Zone
No.1 Longhuai Street Economic & Technological DevPark New North Zone, Chongqing
本次主题：低VOCs低气味材料、新能源汽车塑料、汽车轻量化
主要议题（暂定）
|
重庆汽车发展近年概况以及中国西部（重庆）塑料生态产业园介绍 |
重庆市梁平县招商局（待定） |
|
新形势下，汽车工程塑料的发展以及趋势 |
兰蒂奇工程塑料（苏州）有限公司 |
|
会通超低散发材料介绍 |
合肥会通新材料有限公司 |
|
车内空气质量最新的环保法规以及解决方案 |
国家室内环境与室内环保产品质量监督检验中心 宋广生 |
|
TPV在汽车轻量化和低气味扮演的角色 |
中广核三角洲集团(苏州)特威塑胶有限公司 |
|
抗菌绿色塑料在汽车中的应用 |
待定 |
|
NVH材料在汽车上的应用（非金属材料为主） |
拟邀请：重庆威棣汽车部件有限公司 黄义 |
|
设计角度看内外饰非金属材料选择 |
待定 |
|
新能源汽车塑料要求及选择 |
待定 |
更多议题将在后续更新
长按二维码即可在线报名
联系方式：
添加我微信：18312560351，18666186648（微信电话同号），咨询论坛听众报名及赞助、主讲等事项。
点击阅读原文自助登记
始发于微信公众号：艾邦高分子