那么，隐形车衣为什么会留胶呢？市场上又有没有不掉胶的车衣呢？留胶后又该如何处理？耐心看完这篇文章，你会得到完整而专业的解答！
隐形车衣大致可分为涂层、基材、胶层这三大主要结构，每个结构都有不同的作用，其中胶层的作用是让车衣与车漆表面能够紧密贴合，起到保护作用，因此漆面留胶的主要原因与车衣的胶层息息相关。
留胶可能性１：撕膜不当
针对局部轻微留胶的情况，只需要把除胶剂喷在毛巾上擦拭即可有效去除。这里给技师朋友们分享一个小窍门：揭膜时，保证膜与漆面角度＜45°，若有需要可浇点热水辅助软化胶层，这样揭膜会更为顺利且不易留胶。
留胶可能性２：施工不当导致
如果仅为局部轻微留胶，则处理方法同上。若出现了大面积留胶的情况，处理方法详见下文。
留胶可能性３：劣质胶水导致
车衣专用的胶水具有初粘度低，施工调整不留痕的优点，并且贴膜完成水分彻底蒸干后，会保持适中的粘性，让车漆和车衣能够紧密贴合。因此涂布厂应选用已经市场验证的、为TPU车衣定向开发的优质胶水，降低或避免撕膜留胶可能。
留胶可能性４：胶水配比不当
当胶水和基材的粘合力整体小于胶水和漆面的粘合力时，也会造成大面积留胶的情况。
经实践发现：在胶印区域浇灌热水软化残胶，然后喷涂太阳膜除胶剂或者柏油清洗剂，并涂抹面粉佩带手套仔细缓慢搓除，是比较稳妥的去除方式，当残胶去除完毕后再进行抛光还原处理即可。目前市面上也有漆面膜专用除胶剂，但根据实际操作发现，配方温和的除胶剂效果较差，效果明显的腐蚀性又太强，可能会对原厂漆面造成损伤。
注:导致车衣留胶的根本原因是胶层，与基材并无关联。诸如PVC、TPH材质的车衣容易大面积留胶的本质原因，是因为劣质基材通常与劣质胶水共同使用，基材和胶水的耐候性都差，遇到高温或大寒天气时，基材就容易与胶水层分离，导致大面积脱胶。
来源：鸿湖
原文始发于微信公众号（艾邦车衣膜论坛）：隐形车衣撕膜留胶的三种可能性及解决办法