储能这条黄金赛道持续火爆，吸引着资本不断加持，不少企业纷纷加入到上市的队伍之中。据不完全统计，2022年以来，公布IPO进度的储能产业链企业共有120多家，更有大批企业启动融投资、排队入局！
从参与企业来看，IPO阵容迎来了艾罗能源、阿特斯等储能系统集成商，首航新能源、三晶电气等PCS企业，也有蜂巢能源、中创新航等电池名企。
此外年末一批电池企业扎堆选择境外上市，瑞交所则成为锂电领域企业海外上市的优选项。还有不少企业在其他版块折戟之后，纷纷试水刚成立一年的北交所。
通过梳理IPO企业的募资用途发现，2022年整个储能产业链赛道都迎来扩产潮。而且尤为明显的是，此前一批以动力电池为主要业务的企业，加速了对储能的布局或扩产步伐。
今年国庆节期间，动力电池巨头中创新航赴港敲钟，募集资金总额101亿港元，刷新了今年港股募资额的纪录。
2022年12月14日，动力电池、储能电池生产上瑞浦兰钧正式向港交所递交招股书，这也是从动力电池冲进储能领域的代表，此次募集资金主要用于扩大产能、研发先进的锂离子电池、先进材料等。
此外，以长城汽车（601633）出身的蜂巢能源，计划在科创板上市，这也是从动力电池成功跨入储能系统提供商的代表。蜂巢能源招股书显示，公司拟募集资金150亿元，主要用于在常州、湖州、遂宁等地扩产锂离子电池以及补充流动资金等。
11月23日，赣锋锂业（002460）启动了子公司赣锋锂电在深交所分拆上市融资计划。这意味着企业将进一步完善对电池环节的投入，并正在逐步谋划构建从上游矿产资源开采到下游车企、储能以及电池回收业务的完整的产业链版图。
2022年，全球汽车工业迎来全面电动化转型，新能源汽车销量持续攀升。一些新能源汽车产业链的企业也加入IPO的行列。
新能源汽车新势力11月交付量上同比增长447.3%，或是得益于当下势头正好，极氪12月中旬敲定赴美上市，计划募资超过10亿美元，有望成为第四家赴美IPO国内造车新势力。
“充电桩一哥”特来电也在12月宣布分拆上市，公司瞄准的是电力能源领域的虚拟电厂的构建。特来电表示将进一步募集资金，支持其生态网络布局扩大。
自今年2月全球存托凭证（GDR）新规发布以来，越来越多的A股公司积极推进境外GDR发行上市，多数企业首选在瑞士上市。我国储能产业链企业表现最为积极。现如今储能企业出海，成为扩张业务的重要途径之一。2022年企业集中选择瑞交所上市的主要目的，基本都是通过在海外建厂、投资开发材料矿产资源等，完善国际化产业布局。
7月28日，科达制造（600499）、格林美、国轩高科（002074）、杉杉股份在瑞交所摇响了具有瑞士特色的大号牛铃，标志着首批中国企业正式登陆瑞交所。
三家企业共募集资金13.85亿美元，国轩高科募资总额约 6.85 亿美元，成为瑞士资本市场今年最大IPO，杉杉股份募集资金约为3.19亿美元，格林美募集3.81亿元。
11月，动力电池二线企业欣旺达（300207）宣布在瑞交所挂牌，企业最终发行价格为每份GDR 15.30美元，募集资金约4.4亿美元。
12月，国内轻型电动车电池龙头企业天能股份和锂电材料企业盛新锂能（002240）同时宣布拟发行GDR，申请在瑞交所挂牌上市。值得注意的是，天能股份表示将依托于帅福得在海外市场的渠道，进行锂电储能业务的拓展。
据了解，储能业务是天能股份国际化进度最迅速的业务之一。天能股份2022年上半年其储能业务营收近3亿元，其中海外订单营收占比15%，国内订单营收占比85%。但海外储能业务毛利率为20%，显著高于国内的9.5%。
另外，电解液龙头天赐材料、锂电材料华友钴业（603799）、锂电设备生产商东方盛虹（000301）等也在12月陆续传出冲刺瑞交所IPO消息。
2021年11月北交所开市后，很多企业纷纷转战北交所，这一年中，锂电股不断扩容。
2022年3月，专注从事电动汽车动力电池管理系统的科列技术从创业板转战北交。2022年11月29日，锂电池模组生产商天宏锂电成功过会。
截至目前，北交所锂电领域上市公司有6家，10余家锂电产业链、新能源汽车产业链企业正在冲刺北交所IPO。
值得一提的是，今年以来已有多家储能领域公司终止审查、折戟 IPO。
这其中包括锂离子电池负极材料供应商凯金新能源，四年三次更换券商，三次冲刺IPO，均铩羽而归。
从公开的企业IPO被取消或撤单原因来看，主要有三方面：
一是板块定位。越来越多的企业因为不符合板块定位被否或撤单；
二是可持续经营能力。如毛利率、应收账款、收入真实性、业绩下滑等都是监管关注的问题；
三是合规性问题。如关联交易、同业竞争、独立性诉讼、客户集中、对赌协议等。
原文始发于微信公众号（艾邦储能与充电）：2022年124家储能企业IPO情况统计
