目前汽车贴膜这块的热门产品，除了隐形车衣，还有改色膜，它由于颜色上的酷炫、美观、时尚，受到众多车主的喜爱。但改色膜的价格差距也挺大，有便宜到三千元左右的，也要高达上万元的。

这价格上的差异取决于改色膜的材质、工艺、品牌影响力、贴膜服务等多种因素，今天我们就来简单聊一聊改色膜的结构和工艺。

一、PVC改色膜结构

PVC改色膜主要结构包含PVC薄膜、颜色层、胶粘层、PET保护膜/底纸。

其中PVC薄膜和颜色层的分布与制备工艺有关，比如压延工艺多数是PVC膜+颜色层+PVC膜的结构，铸造级则是PVC与颜料共混为一体。

图源自领得华创

图源自通易航天

二、PVC改色膜工艺

工艺主要是指PVC基膜的制备工艺，主要有压延级和铸造级。

1、铸造级PVC改色膜——“摊煎饼”

原料为液态有机物生成，其中包含有机PVC树脂以及增塑剂、热稳定剂等添加剂，通过加热固化、溶剂蒸发后形成一致的固态膜。

这个过程就好比是烙煎饼，舀一勺面浆在平底锅上一边加热一边摊平。

▲图源自盖世变装膜

2、压延级PVC改色膜——“擀面皮”

将软化的树脂、添加剂等混合物，通过不同滚轮挤出、碾压，使软化的树脂由厚到薄，直至形成最终的膜。

压延级好比是家里包饺子的时候，用搀面杖去搭饺子皮，掰一块面团下来，然后压扁擀圆。

▲ 图源自盖世变装膜

压延级PVC改色膜的工艺跟隐形车衣类似，部分企业为了进一步优化它的性能，就用TPU替代PVC做基膜，最终综合了隐形车衣跟传统改色膜的特性，兼具防护与酷炫，是改色膜发展方向之一。

两个工艺对比

从上表来看，两种工艺各有优劣，喜欢颜色丰富、保护性强、更具性价比的车主可以选择压延级改色膜，而对色差要求高、装贴效果更优异的车主可以考虑铸造级改色膜。

来源：艾邦综合网络整理，仅供参考，欢迎进群一起交流

原文始发于微信公众号（艾邦车衣膜论坛）：PVC改色膜结构及工艺解析