如今，平均每辆车上塑料用量达到了150kg，占汽车总重量的10%以上。改性塑料在汽车上的应用越来越多。对于材料供应商或其他供应商来说，对下游应用终端企业的产品开发流程（推荐阅读：汽车零部件供应商开发基本流程）以及采购工作了解透彻是一件有价值的事情。
每个公司业务不同，采购组织是不同的。那么常规来讲，一个整车公司的采购部可以如此划分：
项目管理
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综合管理、新项目管理、VAVE（采购原材料部件相关的物流费用，包括采购订单费用、采购计划制订人员的管理费用、采购人员管理费用等）
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前期采购
生产采购
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电子电器：电子、电器
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动力总成：发动机、变速箱
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内外饰：内饰、外饰
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金属：底盘、车身
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CKD
一般采购
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技术开发
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市场营销
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制造
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设备/公用动力
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后勤/物流
作为采购，有哪些工作呢？
供应商的新增和维护，以及前期工作：
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供应商的开发和定点，制定和控制新车型外购件选点计划，开发潜在的供应商，并维护现有的供应商数据库。
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根据合格供应商清单，负责产品询价、比价、议价及降价控制与采购方式设定制作，确保零件价格具有竞争力并符合成本目标价。
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询价前，在供应商管理系统里建立相关项目和物料清单信息，并进行维护。
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确保供应商100%样品交付，保证客户端样品交付，推动新供应商审核、技术沟通，材料及样品验证工作。
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负责公司前端采购业务处理，具体包括产品设计开发模具的打样、试模，样品试制材料的配备。负责协调并跟踪所有的工程变更。
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在早期研发设计阶段，协调关键零件供应商早期介入。协助研发团队共同完成产品的可行性分析和技术交流。
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主导供应商端项目启动，与SQD、SQE、PM、ME合作，最终确认图纸制造可行性、测量方式、包装方案、控制计划等。
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维护供应商关系，保证供应链稳定，保证质量及交付等要求。
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SOP前项目支持。
采购计划和预算以及其他重点工作：
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参与制定和控制新车型材料成本预算。
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制定和控制新车型外购件投资预算。
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主导开展降本研讨会（价值分析/价值工程）, 引导各种方面成本优化。
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原材料市场跟踪；成本分析。
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每周和项目主要团队成员进行项目审查。
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协助质量团队成功取得APQP和PPAP的审批，并支持项目顺利进行批量生产。
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主导并组织质量和物流团队对于供应商进行年度绩效考核。基于降本和竞争力方面，负责在SAP系统里对供应商表现进行年度评分。
供应商管理：
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解决处理供应商的各种有待解决的问题。针对有问题的供应商，给予质量团队支持并采取相应的行动计划进行执行。
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每月对供应商定期考核工作（从品质、价格、交期交量、配合度执行）。
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直接物料供应商市场调查，客户供应链调查。
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全局控制外购件 PPAP 进程，确保零件及时通过认证并进行生产准备。
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与质量团队共同合作，在供应商预审和PPAP审核方面给予大力支持。
商务谈判和合同签署：
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商务谈判：项目定点供应商过程中，确定量产价格、年降协议、原材料成本调整方案、MOQ、付款及交付方式、模具价格及寿命，并签订定点函或量产采购合同。
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负责和供应商签署保密协议、框架协议、寄售库存协议、质量保证协议和物流协议等。直接物料供应商年度谈判及合同签订。
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采购合同的签订与执行、采购订单下达与执行，及时处理紧急采购任务；负责采购合同归档并确保采购资料的完备性和规范性。
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办理所负责厂商每月供货对帐及发票收集进行货款请款作业。
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在年度供应商大会中，与全球供应链团队共同参与商务条款（质量、价格、交期、服务）谈判，努力确保完成每年的降本指标。
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建立供应商采购策略。
供应商采购策略和流程：
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主导模具供应商开发及定点流程、供应商评估方案制定；
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参与优化新项目供应商开发及定点流程；
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负责采购部每个时间节点的文件交付，及时在CDB系统里上传相关文件（节点批准、供应商定点文件、产品可行性分析与承诺、价值流程图、交货计划等），并与项目管理团队进行项目节点的复查。
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主导进行供应商定点流程，同时引入相关职能部门的支持，以确保过程的公开透明和公平公正。
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负责管理项目样件阶段的所有零件，确保零件交样及时并符合项目的各个时间节点。
来源：汽车人才顾问林飞，作者：Nick
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