4月22日，新源动力发布新一代燃料电池膜电极技术：
- 膜电极在Pt载量降低40%条件下，功率密度由上一代1.2W/cm2提升至1.62W/cm2；
- 实现了在膜厚度降低60%的情况下，膜电极保持了同等的耐久性水平（加速膜电极机械化学耐久性考核>1500h）；
- 通过车载动态工况下实测7400h的结果表明，电堆电极极化性能衰减3.19%，在行业内处于领先水平；
- 采用卷对卷双斑直涂工艺，涂布速度可达5m/min，CCM年产能≥30万m2，涂布载量公差＜3%，良品率＞99%；
- MEA成型速度可实现≥12片/min，膜电极年产能≥400万片。
新源动力膜电极产品极化曲线
薄膜膜电极机械化学加速耐久性测试数据
膜电极电堆耐久性实测数据
CCM涂布量产线的设备
MEA成型量产线的设备
膜电极产品在电堆中的一致性数据
目前，新源动力已联合国内优质的催化剂、扩散层、质子交换膜、密封等关键材料供应链伙伴，开发了基于国产材料的膜电极产品，破除“卡脖子”难题，将为燃料电池产业链的安全性保驾护航。
来源：新源动力
原文始发于微信公众号（艾邦氢科技网）：新源动力发布新一代燃料电池膜电极技术
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