1月30日，芯联集成宣布与蔚来签署了碳化硅模块产品的生产供货协议。按照双方协议签署，芯联集成将成为蔚来首款自研1200V碳化硅模块的生产供应商。
随着新能源汽车市场竞争日益激烈，新能源汽车所需芯片的数量也在逐年攀升，一辆新能源汽车所需的芯片数量将近2000颗，作为领先的半导体企业，芯联集成致力于为蔚来提供全方位的技术产品及服务。除了合作碳化硅模块之外，双方也在传感、驱动、连接、控制等领域进行全面的交流和合作。
通过助力蔚来汽车全栈自研，芯联集成为蔚来在900V高压纯电平台的领先地位提供澎拜动力。蔚来构筑的竞争护城河将在全国范围铺设换电站，及全面升级1200V碳化硅功率模块，以满足车主的超充快换需求，进而解决新能源汽车车主的里程焦虑和充电焦虑。
芯联集成电路制造股份有限公司（688469.SH）成立于2018年3月，总部位于浙江绍兴，是一家主要从事 MEMS、IGBT、MOSFET、模拟IC、MCU 的研发、生产、销售的高科技公司，公司产品为汽车、新能源、工控、家电等领域提供完整的系统代工解决方案。
公司已成为国内具备车规级 IGBT /SiC芯片及模组和数模混合高压模拟芯片生产能力的规模最大的代工企业，拥有种类完整、技术先进的车规级高质量功率器件和功率IC研发及量产平台，是国内重要的车规和高端工业控制芯片及模组制造基地。同时，芯联集成还是国内规模最大、技术最先进的 MEMS 晶圆代工厂。
蔚来汽车（纽约证券交易所代码: NIO）是一家2014年11月成立的全球化智能电动汽车公司，主要在中国境内销售高端智能电动汽车。蔚来旗下的主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6、蔚来ET7、蔚来ET9等。
其中ET7是蔚来旗下首款搭载碳化硅电驱动系统的车型，其首台180kW碳化硅电驱系统C样件于2021年6月在南京XPT工厂下线。据2022年5月消息，安森美（onsemi）宣布蔚来选择了安森美的最新VE-TracTM Direct SiC功率模块用于其下一代电动车。而2023年12月23日，蔚来在NIO Day上发布了另一款搭载碳化硅功率模块的车型ET9，并表示ET9采用的是蔚来自研自产的1200V SiC功率模块，实现了国产替代。
原文始发于微信公众号（艾邦半导体网）：芯联集成与蔚来签订SiC模块产品的生产供货协议
