据悉, 60年代初ABS树脂便引入中国。当时国内生产ABS树脂的企业并不多,比如兰州石化是最早一代的ABS生产企业,当时年产能在1500-2000吨,仅供军事所用;改革开放以后,商用ABS才慢慢发展起来,并不断扩大应用范围,从家电、汽车、电子、日用品等到现在也有几十年了。

中国一年消费472万吨ABS,预测未来10年市场?
目前,中国ABS的用量占到全世界一半以上,产量也超过一半,改性的ABS产量与用量也是全世界最大的。毫无疑问,中国已经成为ABS的产销最大的制造中心,在这样的新形势下,ABS树脂、改性塑料制造商及其整个产业链该如何把握行业发展需求?

 
在11月4日,小编有幸参加由锦湖日丽主办的《2016——ABS创新应用国际研讨会》。并面对面与几位行业大咖:台湾奇美研发总处副总经理薛东弼、上海锦湖日丽塑料有限公司总经理辛敏琦、中国ABS树脂协会理事长张传贤、锦湖石油化学中央研究所所长金承洙进行深入的交流。


一、宏观市场

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图 1中国ABS树脂协会理事长张传贤(中)

从在市场角度来看,中国ABS树脂协会理事长张传贤表示:目前,全球知名的ABS生产企业有15家,其中在中国建厂的就有10家,如兰州、吉化、大庆、高桥、奇美、LG、国亨等。近几年,中国ABS的增长量还是比较可观的,保持着20万吨左右的增长速度,2015年的销量在470万吨左右,国产与进口占比大概为2:1;但在高端牌号上国产化仅占不到1/3的市场。

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图 2中国ABS市场的表观消费量
因此,国内的市场空间还是很大的,进口的170多万吨就是一个比较大的市场。但如何实现产品升级、中端产品向高端产品转化以及节能环保等问题,是未来ABS制造企业需要努力的方向。在应用行业来说,家电依然是ABS树脂消耗最大的领域,但汽车现在的发展情况还是非常不错的,特别是高性能的ABS及其合金。


二、原料开发

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图 3台湾奇美研发总处副总经理薛东弼

在原料开发的角度,台湾奇美研发总处副总经理薛东弼表示:目前,奇美食品级的ABS的产能仅为1500吨,增长的空间还很大。为了满足市场对于健康、安全性更高的ABS的需求,未来5年台湾奇美将会投入近20亿元在降低丙烯腈含量的项目上,降低ABS的毒性。

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此外,提高ABS原料的可回收性也是目前研发重点。目前,台湾奇美已有连续12次通过螺杆挤出机挤出,性能保留率高达80-90%的产品。总的来说,奇美未来的发展方向:绿色产品、健康医疗、高性能Aolly等材料。

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图 4锦湖石油化学中央研究所所长金承洙

而另外一位技术大咖,锦湖石油化学中央研究所所长金承洙则重点描述了其最新的一个成功案例:通过种子乳液聚合,在同等的ABS接枝率的情况下提高了10%左右的冲击强度在普通的乳液法里面乳化会发生在胶束里面,但在种子乳液聚合里面首先会看到这些颗粒,在种子里边进行聚合,聚合之后膨胀、长大,这个尺寸会长大,这是一个新技术的概念。从工艺的角度来说,PB粒径非常的均匀,反应和除热,以及乳液的稳定性方面也非常好,我们预计这类产品大概会在明年年底推出商业化生产。


三、产品创新

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图 5上海锦湖日丽有限公司总经理辛敏琦

在产品创新的角度上,上海锦湖日丽有限公司总经理辛敏琦表示:创新方面,主要从两个方面考虑:对接需求与模块化。对接需求这方面简单的说任何的品类都是两个方面:一个是进化,一个是分化。所谓的进化就是比原来越做越好,而分化就要从需求的变化趋势去把握。比如说,以前塑料大家都关注力学性能做的好不好,技术发展到一定的程度以后大家都可以把力学性能做好了,是材料在进化,但这个时候大部分的材料企业的力学性能都可以满足主机厂的要求,就可能成为同质化了。而需求的变化,比如说最近热点VOC问题,你把这个散发性、VOC能做到最好,跟原来比大幅度的降低,让人完全感觉不到气味的话就是新的ABS,这个可能就是一个分化。

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图 6 PC/ABS合金应用于汽车
另外一个创新的路径就是模块化,你模块化以后就可以找到很多的灵感。比如你让我负责ABS的开发,我要用在汽车上的ABS,家电上的ABS,这么多的东西,要关注的东西很多,我就找不到明显的灵感。但是说ABS提高性能他有几个技术路径,就像《技术的本质》里面说的,所有的新的技术都是来源于旧的技术,所以你把这个技术路径模块化,我提高性能,他跟哪几个方面有关系,可能跟界面设计有关系,跟工艺设备有关系,你把这个进行模块化以后进行深度的研究,重新组合就会有创新的灵感。

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图 7头脑风暴

当然,这次《2016——ABS创新应用国际研讨会》除了上述大咖的分享之外,还有日本电化株式会社研究所的野口哲央、中国石化化工销售公司的汪海栋、陶氏化学的张辉经理、韩国汽车耐候性委员会的姜元求先生、泛亚汽车的刘树文先生等。

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图 8会议现场

总的来说,从数据上来看,ABS的需求跟生产中心已经转移到中国了;需求的增长带来了产品多元化需求的产生,同样带来了产品升级的动力;产品需要升级创造,创新需要协同的,不管是上游、下游,还是中间的环节都是需要高效协同,才能带来整体的创新。在未来,小编相信随着业内朋友的共同努力,ABS行业的发展会越来越好

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作者 ab