1.车窗新技术！丰田开发防雾化塑料车窗
日前，丰田自动织机开发出防止雾化、含有电热线的树脂后车窗。据该公司描述，此产品为全球首款，并在丰田汽车限量发售100台的概念车“86 GRMN”上采用。重量相比玻璃可减轻3.3kg，减重达50%。树脂车窗较轻，设计自由度高。该产品将以限量车为起点，计划扩大至量产车上。
丰田自动织机开发出防止雾化、含有电热线的树脂后车窗
通常的玻璃车窗是对平面状态的玻璃通过丝网印刷添加电热线，在高温炉中烧结，然后加热形成曲面形状。本次在注塑成形的立体形聚碳酸酯材质的车窗涂抹电热线，由于丝网印刷不适合曲面，因而采用机器人添加热线的方式。
对涂抹密封材料的装置改良后，可稳定、高精度地进行少量涂抹添加，能够达到涂抹速度和走线压力等良品条件。来源：日刊工业新闻社
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2.全耐塑料2015年销售破记录，增幅达13%
据悉，法国汽车零部件模具商全耐塑料2015年的销售额较2014年增长了13%。其税前利润也增加了13%，达到了6.91亿欧元。 负责人表示，公司对未来发展有了一个更好的看法。此外，对于佛吉亚的外部系统业务收购将扩大公司的塑料业务，能够使我们通过加强自身产品和技术更好地为世界各地的客户服务。
全耐塑料的汽车塑料邮箱总成系统
全耐塑料还强调2015年欧洲业务12.4%的增长受益于该年期间51项新项目的启动。还表示2015年北美市场是主要的增长地区，该地区大众汽车和通用汽车的两家工厂在美国投入运营。与此同时，公司在亚洲的业务增长了5.4%，主要是在中国、韩国、日本和印度的市场。在中国的汽车销售额达到了4.91亿欧元，占集团总销售额的8%。来源：CPRJ中国塑料橡胶
3.霸菱亚洲收购塑料包装集团兴中控股
私募股权投资公司霸菱亚洲已从德太集团手中买下了塑料包装集团兴中控股的100%股权。
总部位于上海的兴中控股是一家世界领先的化妆品包装公司，最初于1960年创建于台湾，目前专门为全球化妆品、护肤品及香水行业提供包装设计和材料研发，并实施相应的生产方案。该公司在国内有四座生产基地，300台注塑机，20多台注吹机，和4000名员工。
霸菱表示，投资者改变对公司运营将不会产生影响，公司高管团队将继续留任。各方已同意将不透露此次交易的财务条款。交易各方没有透露此次交易的财务条款。但路透社援引消息人士称，交易价格为7.75亿美元。来源：塑料新闻中国
4.借中国市场东风，发那科全球销售40万台破纪录
发那科株式会社(fanuc)宣布，截止2015年11月底，发那科机器人的全球装机量已达到40万台，这一数字创下了工业机器人单一品牌的全球装机量纪录。
在过去的7年时间里，发那科机器人的全球装机量从20万台跃升至40万台，这其中来自中国工厂的自动化需求成为了达到这一里程碑的重要驱动力。
自从1977年发那科第一代机器人ROBOT-MODEL1开始量产起，38年来发那科不断地将其领先的CNC、伺服和工厂自动化技术运用到机器人的开发和生产中。如今，在拥有高度自动化的日本山梨县的总社工厂中，发那科拥有每月5000台机器人的制造能力，这些机器人都是由发那科机器人生产制造而成的。来源：塑料新闻中国
5.中国最大！西欧最慢！全球橡胶市场格局长这样
要点提示：
- 全球每年橡胶需求量将以3.9%的速度增长，到2019年将达3.17亿公吨；
- 中国仍然是世界上最大的橡胶市场，其橡胶需求量约占全球橡胶需求量的1/3；
- 西欧的橡胶需求量增长速度全球最慢。
近日Freedonia Group咨询公司发布一份《世界橡胶》的研究报告，该报告指出全球对橡胶的需求将以每年3.9%的速度增长，预计到2019年将达到3.17亿公吨。轮胎制造业的发展推动了橡胶市场需求的增长，发展中国家尤其是亚太地区居民收入的提高，将有助于拉动汽车市场需求，从而推动橡胶的增长。“制造业的增长也将会提高橡胶在汽车零部件、工业橡胶制品、医疗产品和鞋类等非轮胎方面的应用”。
预计到2019年，亚太地区的橡胶需求量将呈现最快的增长速度，届时亚太地区的橡胶需求量将占全球橡胶需求量的2/3。全球橡胶需求量增长最快的7大市场中，其中有6 个国家市场是位于亚太地区，分别是印度尼西亚、印度、泰国、中国、马来西亚和越南。中国仍然是世界上最大的橡胶市场，其橡胶需求量约占整个亚太地区橡胶需求量的一半。美洲中部、南部、非洲和中东地区因轮胎工业的发展，橡胶需求量也将稳步上升。
到2019年，北美和欧洲对橡胶的需求将会低于全球橡胶需求量的平均增长速度。这些地区经济发展较为成熟，橡胶制品的增长有所限制。不过，这些地区的轮胎工业同样也会拉动橡胶的市场需求。西欧地区的轮胎工业逐渐转移到其他地方，甚至部分地方的轮胎生产设施永久性关闭，近期西欧经济发展又相对疲软，预计西欧的橡胶需求量增长速度最慢。来源：CPRJ中国塑料橡胶
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