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闹得沸沸扬扬的英国豪车品牌阿斯顿·马丁因使用中国产“假冒塑料”出现质量问题而导致召回总计17950辆汽车的事件，于近日峰回路转。
据悉，被召回的跑车是2007年11月以来生产的，而所谓的责任方深圳科翔公司却成立于2010年8月，两者在时间上不存在关联性。
根据阿斯顿·马丁公司说法，其零部件供应商分为三级，油门踏板总成由一级供应商Precision Varionic International Limited(PVI)供应；油门踏板臂由二级供应商Fast Forward Tooling(HK) Ltd(FFT，中文名称“泊安模具和制品有限公司”)制造，FFT公司则将踏板臂的铸模分包给三级供应商深圳科翔。
而深圳科翔公司负责人张志昂表示，公司生产车间不足400平方米，而且设备陈旧，根本没有为高档跑车制造零部件的能力，也没有承接过阿斯顿·马丁的大订单，仅为其二级供应商FFT打过少数样品，且模具及原料皆为FFT提供。
2月7-9日，深圳宝安区出入境检验检疫局、深圳市市场监督管理局宝安分局、福永街道办事处组织调查小组分别到深圳科翔公司进行详细调查，并未发现该公司有违规行为，根据公司规模和现有的设备状况判断，科翔无生产汽车零配件的能力，也没有发现出口记录。
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