尼龙、聚甲醛等工程塑料具有与生俱来的耐热和耐磨损性能，经常用于制造活动部件，例如轴承保持架、齿轮、减摩垫等。尽管如此，在工程塑料与树脂、金属等材料的接触中，表面的磨损依然存在，这就要求在改性中添加各种助剂来降低材料的摩擦系数，提高耐磨性。
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常规解决方案美中不足
塑料的耐磨性能可通过不同的方法得到增强，最常规的解决方案是添加聚四氟乙烯（PTFE）。在磨损状况下，聚四氟乙烯被暴露出来，随着摩擦的过程在表面铺展开，形成一层摩擦系数极低的类似涂层结构。
图 聚四氟乙烯微粉
聚四氟乙烯通常的添加比例是10%-15%，由于添加量较高，带来了明显的问题——密度高，影响部件重量和成本；流动性能降低，限制了部件设计和注射成型产率；对材料物性和表观影响较大。
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工程塑料耐磨改性的创新解决方案
超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）是一种高分子化合物，具有超强的耐磨性和自润滑性，强度较高，化学性质稳定。但是超高分子量聚乙烯流动性极差、熔体指数几乎为零，很难用一般的机械加工方法进行加工。
三井化学以特殊工艺开发出一款超高分子量聚乙烯LY1040，能够直接与尼龙、POM等共混造粒，具有良好的相容性，这款材料为工程塑料的耐磨改性提供了一种优于PTFE的解决方案——在同等添加比例的情况下，磨耗远低于后者；有效用量的降低也使得该配方具有成本优势；相比于添加聚四氟乙烯材料出现的机械性能下降，经过超高分子量聚乙烯对材料的物性影响很小，成型后也拥有更好的外观；另外，使用环保的聚烯烃材料也避免了氟相关的潜在健康和安全风险。
图 超高分子量聚乙烯颗粒
图 各种耐磨剂的性能对比
免责：以上性能并非保证值，仅供参考。具体性能对比，以实际测试为准。
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LY1040 vs PTFE
三井化学进行了大量的实验测试，以对比LY1040与PTFE对摩擦系数、耐磨性能的影响。
以下以PA66为例，从物性、摩擦系数、磨损量三个维度考察LY1040的性能表现。
实验显示，LY1040可赋予PA66更优秀的摩擦系数和耐磨性能，同时对物性几乎没有影响。值得一提的是，本产品在PA6、PPA、PA12、POM等材料中都有良好的表现。随着超高分子量聚乙烯的优异性能被越来越多的材料工程师所重视，LY1040的相关应用必将越来越广泛，而这也为工程塑料的耐磨改性带来无限可能。
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应用实例
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上海沂庆贸易有限公司 （三井化学LY1040授权代理商） 俞银杰 18918756760 邮箱：yuyinjie@acehmc.com.cn |
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如需进一步了解详细信息，敬请莅临2018年国际橡塑展上海沂庆展位（4.2R19，4.2馆）。
始发于微信公众号：艾邦高分子