中石化11月己内酰胺挂牌17500元/吨（液体三月承兑自提），11月7日华东市场现货CPL主流价16000~16500元/吨（液体六月承兑送到），体现数学功底的时候了…。外盘纯苯持续下滑，受外围市场影响和纯苯下游开工弱势，国内纯苯在持续下滑，从10月7日的7015元/吨下滑至11月6日的5925元/吨，仍未见企稳迹象。原油市场也是跌跌不休…在迷茫的11月，PA6将何去何从？
先来看看PA6产业链的运行态势：
一.原料源头——石油
国际原油受OPEC+减产协议、中东地缘政治、伊朗制裁等影响，担忧供应紧张而逐步推涨。但中美贸摩擦令原油的需求和2019年需求增长蒙上阴影，OPEC+内沙特和罗斯的增产言论，以及伊朗制裁的松动，令油市供应担忧逐步缓解，国际原油快速杀跌。
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二.基础原料——纯苯
10月国内纯苯市场一路下跌，回吐三季度涨幅，至11月6日，华东纯苯现货市场收盘5900~5950元/吨，较9月底跌1090元，跌幅15.5%；进口纯苯市场收盘CFR中国主港715~719美元/吨，跌153美元。10月宏观市场利空施压下，股市暴跌，大宗商品市场下跌，全球油价快读下滑，市场信心缺乏。纯苯下游最大的应用领域苯乙烯市场暴跌（甚至出现跌停），纯苯市场难寻利好支撑，虽11月有部分装置检修减少供应，但华东主港库存仍较高（11月7日，13.85万吨），但国内纯苯跌势截止目前仍未有企稳的迹象。
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三.PA6原料——己内酰胺（CPL）
相比于2017年，2018年己内酰胺整体波动幅度较小，行情相对平稳。2018年1月~10月，CPL结算均价在16695元/吨，现货CPL均价在16500元/吨。中石化11月CPL挂牌价17500元/吨，11月6日，华东市场现货CPL主流价16000~16500元/吨（液体六月承兑送到），而原料纯苯现货5925元/吨，环己酮（非溶剂级，华东市场）11700~11800元/吨，从纯苯到己内酰胺的公允成本在6000元/吨，做做算术，锻炼一下大脑…..
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停车检修或故障停车与己内酰胺下跌钝化的“不谋而合”
近期国内己内酰胺企业检修逐步增多，自10月下旬开始，山东鲁西、江苏海力、南京东方、巴陵恒逸、巴陵石化、山西潞宝、河南神马等装置均有不同程度的停车检修，但10月CPL产量创年内次新高（相比于2018年3月产量）。
表 2018年部分装置检修时间统计表
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3月 |
4月 |
10月 |
11月 |
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1.浙江巨化因原料运输问题降负； 2.旭阳化工进行装置优化，停车2天； 3.阳煤集团因锅炉问题度低负荷运行； 4.申远新材料因氢气装置问题于3月3日重启； |
1.南京福邦特因南化液氨短缺，3月31日起两线轮检； 2.浙江巨化4月9日停车检修20天； 3.山东海力4月10日起停车检修20日 4.鲁西化工20万吨装置4月4日停车检修3日 5.山西潞宝4月7日因环保停车 6.申远新材料因氢气装置问题4月14日停车检修 |
1.南京福邦特因环己酮供应降负运行； 2.山东方明新线降负运行； 3.山西潞宝10月19日其停车检修至2019年1月 4.巴陵石化10月25日老线停车检修； 5.神马集团10月25日按计划年度停车检修；
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1.南京福邦特一套20万吨装置停车检修2周，另一套装置降负运行； 2.巴陵恒逸11月2日一条线停车检修2周，另一条线降负运行； 3.江苏海力停车检修； 4.浙江巨化加护11月12日停车检修； 5.兰花科创计划11月10日停车检修20天； 6.申远新材料计划11月中旬起一条20万吨线检修 7.湖北三宁本月计划检修，但时间未确定； |
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备注：列举部分月份检修或临停装置，部分己内酰胺装置年内至少已检修3次 |
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近期国内己内酰胺企业检修逐步增多，自10月下旬开始，山东鲁西、江苏海力、南京东方、巴陵恒逸、巴陵石化、山西潞宝、河南神马等装置均有不同程度的停车检修，但10月CPL产量创年内次新高（相比于2018年3月产量）。
随着PA6下游最大的应用领域——高速纺，传统来看将在11月逐渐转淡，对CPL的需求也将趋淡，而常规纺和工塑对CPL的需求缺乏支撑，11月PA6的行情将如演绎，或许已经拨云见日，逐渐明朗。
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